HR−V 詳しい方の解決方法

質問者が納得長い距離を乗られるならフィット＆軽RVがいいと思います。その２台であれば燃費もいいですし維持費も低く抑えられます。初期投資もそのほうが安そうです。ホンダの新車にこだわらなければ中古でエクストレイルやRAV4，フォレスター，CR-Vなどであれば1台でも済むと思います。個人的には駐車スペースさえあるなら普段は普通の車高の車で，ダート用にジムニー，というのは憧れですね（笑）

質問者が納得GH3、GH4については↓のものが付くようです。 http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/hrv021/ 13,750円です。

質問者が納得回答①そのとおりです。車体が２ＤＩＮであれば取り付け可能です。キットに含まれるデッキの固定ブラケットが2DIN用ですが、1DINと小物入れは固定できるようになっています。（もちろん2DINも）ブラケットをデッキの両サイドから挟み込んでビス留めですので、一緒に小物入れを固定してあげれば取り付けできます。ただし、純正の小物入れだとサイズの関係で取りつかない場合があります。サイズは確認したほうがよいです。（純正の小物いれは固定ブラケットと一体になっているケースがあります。社外の1DIN小物いれが別に必要になります...

質問者が納得グリップ力は落ちますが爆発するわけでもないので 減ってるので滑りやすいと認識して安全運転していれば少しくらい問題ないですよ 新品タイヤで何も考えないで飛ばすより安全かもしれませんね

質問者が納得4速オートマチックと書いてあるならCVTではありません。 4駆と2駆の切り替えが出来るかどうかは判りませんが、2駆に出来るならFFです。 CVT のメリットはATより燃費が良い事です。 トヨタでは今までCVTをあまり採用していなかったので、一気に全世界に展開するのはサービス体勢などで無理があるのでしょう。

質問者が納得その１ そもそも、人気のないクルマだったので、 中古車に出てるタマ数少ないです。その中でも、売れ線がＪなので、 Ｖ－ＴＥＣはますます少数派。 その２ 乗った限り、その差の２０ＰＳは分かりませんでした。 その３ 価格は、エンジンの差よりも、程度による方が大きいです。 参考まで～。 http://www.honda.co.jp/HR-V/2006/index.html