NSX F1の解決方法
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"F1"3 件の検索結果
"F1" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得そういった車はＭＴの方が人気があるから、高いだけだと思います。
私の推測ですが、ＮＳＸなんかを新車で買う人は、ある程度歳をとって落ち着いているのでＡＴを買う人が多くて、
中古を買う人は、若くＭＴが欲しい人が多いんだと思います。
それで中古車市場でＭＴが不足気味となり高くなるんでしょう。
これから買うんなら、好きなほうでいいと思います。
ＭＴのスポーツカーだと荒く使われていたと判断されて、安く買い取られるかもしれませんし。
ＡＴだと、人気が無いからと、安く買い取られるかもしれません。
スポーツカーのＡＴ...
6068日前view8
全般
質問者が納得爆音を出す組み合わせだと
（ショッピング、オークション値）
タイテックＧＴ－００９マフラー １０万円 （触媒レスタイプ）
or タイテックＧＴ－１０６マフラー ８万＋触媒ストレートパイプ２万５千
より高音を目指すとエキマニ交換 ７万～３０万 工賃４万
レブリミット８５００ＲＰＭにＲＯＭチューン ２万５千～
触媒は、空気清浄機みたいな物で小音効果もあります。
マフラーの先にあります。次にエキマニ。次にエンジンに続きます。
触媒は取ると違反です。
今時改造車の取り締まりは聞いたことないです。
...
4736日前view14
全般
質問者が納得ホンダにはもう上原繁さんがいませんし、車もアメリカで製作するみたいですね。
V10の予想でしたが、V6＋モーター３個になるようですね。
初代NSXのようにニュルを数千ラップして煮詰めていくようなことはアメリカではしないかもしれませんね。
また世界が驚くような、そしてまねされるような車を作ってほしいものです。
初代NSXと比べると、コンセプトを見た感じではNSX？
となってしまいますが、社長が
NSXとなずけたみたいなので、ボディの材質が決まってないようですし
何かやってくれると思いたいです。
下の回答...
4740日前view20
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