NSX 日産の解決方法

質問者が納得ホンダについては不明ですが、トヨタが開発中のLF-Aについては販売計画があるようです。 早ければ、2010年にも市販モデル発表と聞いた事があります。 ただ、確実な情報では無いのでご注意を。 発売されたとしても、まず売れないでしょう。 発売時期に、スポーツカーブームが再来すれば話は変わりますが。 ただ最近は、高額な車に価値・意味を感じない方も増えているため、売れる事は考えにくいですね。 それはトヨタに限らず、ホンダにも言える事でしょう。 これらは「トヨタ・ホンダの挑戦」と捉えて良いのではないでしょうか。 ...

質問者が納得コンセプトカーですから。 まぁ楽しみにしていてください。 コンセプトカーですよ。あくまでも。 仮に製品化したとしても、かっこはかわりますよ。

質問者が納得我が社は踏襲という言葉を嫌う・・・ http://response.jp/article/2012/01/27/169049.html 初代を超えるためには2駆を踏襲してちゃダメで だからと言って、ただのSH-AWDじゃレジェンドと同じだ。 そこでハイブリッドSH-AWDのスーパーハンドリングで ベストハンドリングと言われた初代ＮＳＸを超えよう、 ということでしょう。

質問者が納得歩行者頭部保護の点でどうしてもボンネットが膨らんでしまうと思います。 ＭＲでラジエターをサイドに移動してボンネット内をスカスカにすれば、ロー＆ワイドのスタイルを実現できるかもしれません。 www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/head_protection_test.html

質問者が納得直4でもスポーツカーは作れると思いますので、あまりエンジンは関係ないと思います。 日産に期待するのはシルビアクラスの小型軽量スポーツカーです。