NSX 馬力の解決方法

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 傾向としては、大体 合っています。 但し、ボアアップが 一番難しいのが ホンダエンジンです。 エンジンの小型・軽量化のため、隣り合ったシリンダー同士の間隔が ホンダエンジンは極端に狭く、下手にボアアップすると、エンジンの強度が落ちて、運転に耐えられなくなります。 むしろ、低速トルクを捨てて、回転馬力でパワーを得る手法の方が現実的でしょうね。！ それから、フェラーリ テスタロッサは 加速・最高速度は 確かに速い車ですが、機動性やコーナリング性能では ＮＳＸには敵いません。 ...

質問者が納得走り方によってはなりますね。なので競うならNSXのワンメイクとか、HV同士の競技でないと。それはそれで面白いのではないかと思います。

質問者が納得１、NSX LM ロードカーについて。 A,グランツーリスモの世界の中だけだと思います。とりあえず現実的に近いとすると・・・ NSXタイプR GTでしょうね。とりあえず５台は存在しているはず（多分） http://momotarou.info/nsxrgt.html ２、NSXタイプR RRについて A,基本はコンセプトモデルなので、外観の違いしか無いと思います。エンジンは同じなので、スペック自体は同じと思います。 また違いについては内装画像が見当たらないので、中身は同じ？と思います。 http://ww...

質問者が納得あの時代のクルマはすべて上限280馬力なのです。（建て前上）→リミッター解除とか、やりかたは色々で、それ以上上がります。また、馬力が全てではありません。「パワーウエイトレシオ」をご存知ですか？いくら大馬力でも車重が重ければ意味がありません。……NSXはスーパーカーだと思いますよ。

質問者が納得自分の、海外の知人と、何度か討論になった話ですが、逆に乗りやすいそうですよ！ 国産車などは、馬力が280馬力というのは、リミッターがあるので、そのあたりで制限されてしまいます。これらは、ディーラーにより規制値は違いますけどね。 その規制は、高速道路でもスムースに走れるようにする規制である訳です。 そこで、ちょっと問題もあるのですが、高速道路は、最高で120kmですね！日本の公道では、最高、120kmまでしか出せないんですが、120kmなんか余裕で超えますよね・・・。速度違反覚悟でやれば・・・・。 それは...

質問者が納得こういうことは、直接外国人に質問してみましょう。 私もちょっと気になったので↓に質問してみました。 http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20111023072530AAaX8cA