S2000 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得typeＳはＳ２０００の最終型で純正とは言えないようなド派手なエアロが付いています。フロントリップとリアウイングです。アルミも違ったはずです。
わかる人はぱっと見でどれが純正オプションでどれが社外部品か、車内もどんなアクセサリーオプションを付けたかくらいわかります。
リフトで上げて下を見ればオイルエレメントがホンダの品番かマツダの品番かぐらいわかります。
補足読みました。
ロードスターはオープンにしても風の巻き込みなどが少なくて快適です。特に現行のＮＣ型。
Ｓ２はオープンにすると結構風が入ってきます...
4626日前view11
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質問者が納得S2000でガルウィング化しているのを見たことがあります。
わたしはインプレッサに乗っていますが、ノリのいいお店でガルウィングの見積りを出されたことがあります。
丁重にお断りしましたが・・・
キットが販売されていますので、それを使えばできますよ。
4666日前view18
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質問者が納得売り払われたとしても、二足三文になると思います。今の時代本格スポーツは、あまり売れません。中古車屋さんは、いくらなら売れるかで、買い取り価額を決めますから。
もうすでにＳ２０００に興醒めされたのであれば、私なら、それでも売却します。スポーツカーの事故歴は、前のオーナーが、修復状況に我慢出来なくなり手放す場合がかなりあります。もし、その車がセダンだったらとっくに廃車のような事故でも、スポーツカーなら、多少安くすれば何とか売れます。
あくまで一般論ですが、中古スポーツでも、ハズレ車を掴む可能性が高いのですが...
4668日前view11
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質問者が納得こんにちは。
好みの問題ですが、S2000ってデザイン的にトキメキますか？
オートテラスでは在庫を売りたいでしょうが、モーターショーを見てからにするべきです。
今はデザインの移行期です。
トヨタの８６を見てから考えた方が、後悔は少ないと思いますが。
4670日前view10
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質問者が納得走行距離に因るヘタリからくる交換部品はその他ホンダ車と変わりありません。
仮にも量販車ですから、価格的にはその上にインスパイアやレジェンドがあるわけで(現在は廃止ですが)個々の部品代ならそれらの方が高いです。
経年劣化で交換必要となるものは定期交換部品ではないのでS2000に限りませんが専用の部品となりますから高くはなります。オープントップの幌とかシートの経たりとかステアリングギアボックスとか。ステアリングギアボックスなどは走行に関わる部分ですが、普通に考えれば廃車まで交換経験のある車は稀です。でもスポ...
4437日前view59
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質問者が納得ほとんどの車は路面に設置したタイヤの中心にステアリングの
回転軸が来る様に設定させます。BMW等例外も有りますが・・・
その差は8mm以内にしないと車はまっすぐ走れません。
(純正が+55ですから8ずらして+47のホイールがスクラブ値の限界です)
これを「スクラブ値」と云いますがリアは別としてフロントの場合
11mmも限界をオーバーです。ちょっとした段差を超えただけでフラフラ左右
に振られ40Km/h位しか走れないでしょうし、タイヤもイン側ばかり摩耗します。
足回りをさわる場合は、本当に詳しいショップを選び...
4698日前view11
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質問者が納得普段は通常の洗車でOKです。洗車機に掛けてはいけません。
メンテナンス剤も売っていますので、ヤレてきたらどうぞ。
http://drophead.xb.shopserve.jp/SHOP/52500306.html
ハードトップと比較するとエアコンの効きも遮音性も落ちます。
ですが、そもそもハードトップもそれほど機密性も遮音性も
高いとは言いがたいので、これに付いては五十歩百歩です。
4438日前view61
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質問者が納得タイプSはサスペンションが違います。
あと、フロントスポイラー・リアウイング・ストレーキ等により空力が考えられています。
また、スペアタイヤを無くしてパンク修理キットに変えるなどの軽量化が図られています。
その他、シフトノブが丸かったり、新車購入のときに選べるシートの種類がが増えたりといった感じです。
個人的には、S2000に乗る人は自分のこだわりがある人が多いので、自分で足回りを変えたりエアロをつければ、わざわざタイプSを選ぶ必要はないと思いました。実際、私はタイプSではなく、ベースグレードを買って、足...
4701日前view22
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質問者が納得周りでそんなに故障とかしてます？
自分はS2000を新車購入後に数千キロでクラッチが滑り交換！
信号待ち半クラなんかもってのほかだし、滑るような行為はしてなかったのにクラッチ交換！
もちろんディーラーの無償交換でしたけど
距離が短いから壊れないとか、長距離走ってるから壊れるなんてのは考えるだけ無駄ですよ！
本気で欲しいのでしたら実車を見て試乗しないと分かりませんよ！
4441日前view57
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質問者が納得Ｓ２０００ですか！！
良い所に目を付けましたよね。
私は現ＦＤオーナーですが、維持費は苦になりませんけど。
もともと好きでしたからね。
さて、Ｓ２０００ですが、上記の例に挙げているクルマはターボ車だと思うんです。
（Ｓ２０００以外）
この時点で、明白じゃないんですかね。ターボはメンテに金が掛かるし燃費が悪いですから。
どう足掻いても自然吸気にはかないませんよね。
さらに、Ｓ２０００は極上タマが多いですからね。
エボやインプは型式を言ってもらわないと（エボⅢからⅩとか、インプなら鷹の目や丸目とか２２...
4702日前view25
