S2000
x
Gizport

S2000 低燃費認定の解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"低燃費認定"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得逆ですよ。 VTECは、高回転型エンジンの弱点である、低回転時の燃費悪化やトルク不足を解消するための技術で、高回転では「OFF」になります。 つまり、高回転に入ってVTECが切れるとエンジン本来の性能を発揮するって事です。 本来のパワーを発揮して、燃料をバンバン使うことになり、燃費は悪化します。 ハイオクが入手できない時にはレギュラーでも走れなくはないですが、レギュラー入れ続けてまでS2000に乗る必要は無いでしょう。 オイルはホンダ純正指定のものでも良いですよ。 タイヤサイズ的にはそれなりに高い...
4787日前view16
全般
 
質問者が納得普通に乗ってますよ。 別に高級車でもないしね GT-Rの半分以下の値段だしね(笑) 維持費は普通の2Lの車と一緒で、ターボ車よりはガソリン食わないけどハイオク高い(^^; 保険料も高いね(泣) ドリにはたしかにあんまし使われてないみたいだけど、ワンメイクレースとかやってるし、バリバリイジってあるしね。 あなたがカリスマ的と思うのならそれでいいんじゃないですか(^-^)v
4790日前view22
全般
 
質問者が納得私もかれこれ30台くらいの車歴があるなかで、4台のハチロクがありますのでお気持ち良くわかります^^しかしあの車両感覚はハチロク以外では得ることはできませんでしたね…冬になると今でも欲しいです。(雪上はこのうえなく楽しいクルマでした)さてスポーツカーとしてのS2000の選択は良いかと思います。高回転エンジンに、シートポジション、NAならではのフィーリング、初期型は足回りがちょっとピーキーなので中期以降を…ただ、ノーマル時のポテンシャルとして一番驚いたのは最終型のシビックTyoeR(4ドア)です。FFは論外と思...
4791日前view19
  1. 1

この製品について質問する