S2000 価格の解決方法
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"価格"3 件の検索結果
"価格" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得走行距離に因るヘタリからくる交換部品はその他ホンダ車と変わりありません。
仮にも量販車ですから、価格的にはその上にインスパイアやレジェンドがあるわけで(現在は廃止ですが)個々の部品代ならそれらの方が高いです。
経年劣化で交換必要となるものは定期交換部品ではないのでS2000に限りませんが専用の部品となりますから高くはなります。オープントップの幌とかシートの経たりとかステアリングギアボックスとか。ステアリングギアボックスなどは走行に関わる部分ですが、普通に考えれば廃車まで交換経験のある車は稀です。でもスポ...
4437日前view59
全般
質問者が納得タイプV：車速応動可変ギアレシオステアリング搭載
タイプS：専用シート、フロントスポイラー、リアスポイラー、サスペンション、シフトノブ、エンブレム、専用色ホイールなど
2007年の最後のマイナーチェンジでタイプVが廃止され、タイプSが追加されました。
AP1でも年式ごとに仕様が変わっていて、2003年10月のマイナーチェンジで大きく変わっていますね。（ライト・バンパーのデザイン、ボディ強化、サスセッティング、タイヤ・ホイールサイズなど）
このモデルから130型～（次が135、200）と呼ばれ、AP1を買う...
4888日前view15
全般
質問者が納得S2000とZ4との比較とのことですが、車のキャラクターは全然異なると思いますが？
ＳはＭＴ6速ですし、Ｚ4通常モデルはＡＴだけでないでしょうか？
私はＳ2000のオーナー（あなたのお父さんと同年代かな？愛車：ＡＰ-1、1999年モデル、走行距離約15万ｋｍ）で、色々気に入らない点はすこしづづ改良し、現在ほぼ？満足しています。Ｚ4のことは解らないのでＳ2000についてお話します。
＜エンジン関係＞
9000rpmがレッドゾーンになっていて、こわれれやすいような印象をお持ちのがいらっしゃいますが、大変丈夫で現...
4469日前view51
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