アクセラ ディーラーの解決方法

質問者が納得・・・そんなもの、人によるとしか答えようが無いから、自分で決めてください。 乗りたい車に乗ればいいんです。身分相応の範囲で。 人によって収入も違えば家庭環境も違うし、考え方も違うからねぇ。 収入のほとんど全てを車につぎ込むなら、かなり上級車を選択できるし、それに近い事をしている人も居ることは居る。 でもまぁ、一般的な基準（何が一般かちょっと怪しいけど）で言うなら「年収の半分くらいの価格」くらいからスタート、かな（それが上で書いた身分相応ってこと）。質問者の年齢とか、社会人なのかも判らないけど、たぶん、1...

質問者が納得そもそも残価設定で買うんだから、細かいパーツの価格差とか値引き額を気にしちゃ駄目ですよ。 残価設定にかかる金利額は普通に支払うより高いんですからね。

質問者が納得アクセラのMTは普段から在庫をあまり持たない機種なので 型落ちになった際、ディーラーに残ってるかどうか心配です。 当然ながら 選べるボディカラーやメーカーOPも限られますし 出来る限り早目に購入される事をオススメします。

質問者が納得リム径（Rの後ろの数字）が15と16では全然別物ですよ リム径はホイールのサイズですから、再度ご自分の車に装着しているホイールのサイズを確認することをお勧めします。

質問者が納得アクセラのエアコン操作器よく壊れます、中古品を使っても壊れるため 結局は操作機ＡＳＳＹ新品を購入しないといけなくなります。

質問者が納得面白すぎる！（笑） 違うバージョンもお願いします！！

質問者が納得スカイアクセラ買いましたけど ナビなしで22万引いてくれましたよ。 最初の見積は6万引きでしたけど、マツダ店とオートザム店で競合させてみたら オートザム店で20万引いて貰い、さらにマット無料、延長保証無料になりました。 あとひと押しで買います！ と言ってみたらあと2万前進してくれて契約です。

質問者が納得広くて、さらに、車高がオールド・モデル・アクセラではなくわずかに低くなったので--それは&ampになる自動車になりました; そして、低く、規模を非常に感じます。 ハイブリッドによってハイブリッドを理解することができる場合、十分かもしれないどちら。 概念を掛けるのが商標であるので、アメニティーがまず第1に考慮される時、設計、および自動車に走る喜びを与える人および馬の両方と統合した、事態は、居住スペースが他の商標、どちらかの方法の中でさらに広がるであろうことを知りませんか。 マツダの成長のメンバーも競争...

質問者が納得私の友人が去年の１０月に、旧型（初期型）のマツダスピードアクセラから 最新型（現行型）に買い替えましたが、よく近所の峠道を走る（攻める） 経験からの回答ですが、初期型（３００馬力位にライトチューン）は 本当に「ジャジャ馬」で、相当の神経を使わないと「スピンの嵐」ですね～ 加速の感覚は、インプSTIが「４２００回転～加速＆５２００回転～ロケット」ですが マツダスピードアクセラは、３０００回転前後から７０００回転まで「一気」の感覚で インプSTIよりも怖いと言う人が多いですね～１２０kmまでは、ＭＳ...