アクセラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得私の個人の意見はレガシィB4ですね、パワーもあるしコーナーも安定してるとおもいますので。他の車もぜんぜんダメとは思いませんが。

質問者が納得私はいつもキレイに磨いてますｗ 私は好きですよ。 また余談ですが通称、カモメマークといいます。 ボディーに穴が開いちゃいます。 たしか。改造防止とか粘着強化とかでボディーに組まれる格好になってます。 ですので、たとえＤラーでエンブレムなしで注文できたとしても また、自分で納車後取り外したとしても、小さいですが穴が開いたままです。 板金でふさげると思いますがお金がかかるでしょう。 もしくは、カー用品店で塞ぐアクセサリーみたいのもありますからご参考に。

質問者が納得昨年1月から11月の販売台数は マツダスピードアクセラが4720台、 ランサーエボリューションＸが817台ですので、 5～6倍アクセラの方が売れてますよ。

質問者が納得走りが好きであれば迷わずMSアクセラをお買い求めください 数回試乗しただけですがあんないい意味での変態モデルはそうはありませんよ FFに250馬力オーバーの大パワー、ちょっとでも強くアクセルを開ければトルクステアで一瞬でハンドルが取られる。 まさにじゃじゃ馬、最近のスポーツモデルは剛性がパワーより上回っているものが多い上に電子制御である程度ラフな運転をしても振り回されることは少ないですがこいつはそうはいかない。 明らかにシャシーを上回るパワー、ターボであること再認識するドッカンぶり、じゃじゃ馬性格を強...

質問者が納得ボディが赤ならシートは黒ですかね。 シートも赤だと上下とも赤の服を着ているみたいで変な感じがしますね。 こんな感じのシートならボディが赤でもいいと思います。 http://content.peugeot.co.jp/207-urban-move/ 最初から設定しておいて欲しかった・・・

質問者が納得とぎれる音がしました。つけるならしっかり

質問者が納得クレーム対象にならないと思いますよ。 家族乗せる時には、そこまで圧のかかる運転はできないと思うので問題ないと思いますよ。 大気解放タイプはクレームが出ると思いますが。。。 付けるなら、Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブがオススメです！！

質問者が納得アクセラに乗っていますが、とても気に入っています。デザインがいいですよね。 国内ではマツダの販売力やブランド力の問題もあってあまり売れていませんが、初代アクセラは欧州カーオブザイヤーで２位に入賞した実績があり、海外での評価は非常に高いです。 私は海外旅行によく行きますが、アメリカではあまり見ませんでしたが、ヨーロッパ、東南アジア、オーストラリアでは日本並みかそれ以上に走っているのを見かけました。（ちなみに海外ではＭａｚｄａ３という名前です） また、もともとヨーロッパ市場をターゲットに開発された車です。ヨ...

質問者が納得マツダスピードサウンドマフラーについて ・マイナーチェンジに合わせて仕様を変更した（品質を向上させた）ものだと思われます。部品番号が同じなのは、設計変更する際、元の図面に上書きした為でしょう。 ※1）「部品番号が同じ＝互換性がある」ということ。互換性がなければ、普通は部品番号を異なるものにします。 以上のことからマフラーを取り付けられる場合、マイナーチェンジ後を取り寄せて頂ければ問題ありません。 ※2）それでも心配な場合は、最寄りのディーラー又は販売店にご相談して下さい。経験上、親身になってアフターフォ...