Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得以前、スポーツ20Sに乗っていました。
①5ATに乗っていました。4ATとの違いは分かりませんが、一般的に言えば、加速性能、乗り心地（スムーズさ）、燃費など、どれをとっても5ATの方が優れているでしょう。
②たしか、カタログスペック上のトルク値に多少の違いがあったかと思いますが、実際に乗車した際に違いが感じられるほどではないでしょう。動力性能、居住スペースに“違いはない”と言って差し支えないはず。
③広くはないですが特に狭くは感じませんでした。普通体型の大人3人が無理なく乗車できます。デミオやヴィッツ...
4596日前view43
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質問者が納得そんな事に、世の中の一般的判断基準はない。聞いても回答などこない。質問がアホ。自分の旦那をアホよばわりする貴方がアホです。
4610日前view11
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質問者が納得維持費、燃費ばかり気にしているようじゃ「スポーツ」には縁がなさそう。
車好きなら生活を犠牲にしてでも車に金をかけますよ。
自分は280円のり弁でも車にはハイオク満タン。
寒かろうが明日雨だろうが必ず週一で手洗い洗車。
車好きならこの辺は基本ですよ。
ジャンルもバラバラで何を求めているのかよくわかりませんが、貴方の場合フツーのスイフトAT、フツーのアクセラATでいいんじゃないかい？
迷っている時点でその車への執着心が弱い、愛が足りない。
迷うならインプかエボか。
スイスポかコルトRか。くらいの範囲で...
4599日前view21
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質問者が納得確かにマツダのiPod対応表は×多いですよね。
マツダのナビ､オーディオは全て中身は社外品なので営業の方も大丈夫だとは言いませんよね～
確証はないですが使えると思いますよ。
自分の家族もマツダのパイオニアやクラリオンのナビで対応外のiPodやiPhone３Ｓなと４個ほど使ってますが問題はありません。
ただ､疎通を取るiPodコネクタケーブルが規格不具合や充電満の時は過充電してしまい少し発熱してiPodの寿命を縮めてしまう場合(ジョイントコネクタで対応可)があるみたいですが…
ま､便利なのでiP...
4602日前view84
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質問者が納得＞その中で、新車ならスバルのインプレッサＧ４・マツダのアクセラセダン
＞資金は２８０万くらいで買おうと思います。
スバルのインプレッサG4がいいと思います。
資金的に余裕があるなら、新車を購入するに限ると思います。
新車は、故障しない（壊れても保証で無料）ので、結局はトータルコストは安上がりです。
私も次の車は、インプレッサG4にしようと思っています。
ハイブリット車と比べると燃費だけが気になりますが、燃費のいいロングストロークの新型エンジン＋新開発のCVTでかなり改善されているのではないでしょうか。...
4607日前view21
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質問者が納得私も昔、免許取り立てのときに父親のマークIIを借りて運転してるときに質問者様と似たような事故をしました。
そのときの修理代はドアを交換して１５万円ぐらいでした。
マークIIの塗装はソリット塗装のホワイトなので、まだ安くついてると思いますが、質問者様はメタリック塗装なのでやや高めだと思います。
落ち込まず前向きに頑張ってください。
4601日前view19
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質問者が納得夢を壊すようですみませんが、維持費は月にどれくらい見積もっていますか？
この辺の車種全般、18歳なら自動車保険掛け捨てで30万近く行きますし、スープラ・Ｚ３３なら税金も51,000円です。
月に1000km走行の維持費で７万～9万円くらいかかりますよ。
これにローンなら10万超えますが大丈夫？
補足
それでしたら、初めてのマイカーで雪国ならレガシーB4です。
使い勝手もよく、5ナンバーなので維持費もそこそこです。
あとは、どうしてもNAならマツダのアクセラかアテンザですね。
他の車は、スポー...
4608日前view37
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質問者が納得アクセラスポーツ15Cの燃費(10･15モードカタログ値)は18.4km/Lです！
これは国の基準で測定された数値で、
実際に購入して乗る時の燃費(実燃費)は
街乗りで11km/L程度、郊外で16km/L程度と思われます(^^)
ただし、運転の仕方や移動距離によって変わります！
4607日前view34
