アクセラ うちの解決方法

質問者が納得移動するものだと言うのは当然なのですが、ものがたくさん積めたりするし、便利なんだと思いますよ。 逆に言うと、ミニバン派の方は、乗り物である車に対してのこだわりがないので、そういうところにこだわるんだと思います。 わたしは、そんなに距離も乗らないし、快適な走りもこだわらないので、値段重視ですけどね(笑)

質問者が納得＞その中で、新車ならスバルのインプレッサＧ４・マツダのアクセラセダン ＞資金は２８０万くらいで買おうと思います。 スバルのインプレッサG4がいいと思います。 資金的に余裕があるなら、新車を購入するに限ると思います。 新車は、故障しない（壊れても保証で無料）ので、結局はトータルコストは安上がりです。 私も次の車は、インプレッサG4にしようと思っています。 ハイブリット車と比べると燃費だけが気になりますが、燃費のいいロングストロークの新型エンジン＋新開発のCVTでかなり改善されているのではないでしょうか。...

質問者が納得インプレッサ 理由：レガシィと姉妹車みたいなものだから

質問者が納得アクセラに乗っていますので経験を踏まえて回答します。 オススメの車ですが、乗車人数によって変わります。 あと人を乗せるのであれば運転の楽しさよりしやすさという観点で。 まず人数が５人以上の場合は６人乗り以上の車がいいです。 アクセラに５人乗って出かけたことありますが、後ろ３人掛けで長距離はつらいです。 山道で左右に揺られてそのたび友達に寄りかかる、ドリンクホルダーも手元にない など、５人乗り車だと今回のドライブには向かないかと。 ですのでレンタカーの候補はストリームやウィシュ、プレマシーになります。 ...

質問者が納得次のクリーンディーゼル搭載車は次期アテンザ(今年の冬？)で間違いないと思います。次期アクセラにはトヨタと提携しているHVを積むんじゃないかなぁ…。自動車新聞に1400ccクリーンディーゼル開発中って記事も出ていたので次期デミオあたりにも期待したいところです。

質問者が納得結論から言うと大丈夫です。 私は、97年式マツダデミオ（DW型マツダ121）1500に乗ってます。 現在の走行距離は17万キロです。 エンジンはビクともしませんし、故障する徴候もなく、絶好調です。 デミオの前は、92年式ﾕｰﾉｽ・ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ（ﾐｱｰﾀMX-5）に14年間乗っていました。 こちらは、事故で廃車となってしまったのですが、やはり17万キロ走行していて絶好調でした。 まだまだ、あと10万キロ以上乗ってやるつもりでいたので、残念でなりません。 オーストラリアでは、30万キロ超えたMX-...