アクセラスポーツ 車の解決方法

質問者が納得ヴィッツ、フィットは基準車両でしょうか。 デミオの先代は玉数が多くてわりと、安いかな？ 最近は落ち着いた印象ですが。 あとは中古投売り的なノートがお買い得モデルです。 維持費は全部一緒かな。 お得だけ追求するならヴィッツの1.0探せば車税も重量税も安上がりです あとはディーラーで保証つきにしとくことか、近所の信頼できるおっさんのやってる小さな店で買うことかなぁ トヨタのロングラン保証なら３年間は壊れても工賃無料ですね 近所の良心的な修理屋だと壊れても「あーいいよいいよ」と治してくれることもあります ただ...

質問者が納得抵抗器に合った断熱材をまく！ とか、熱が出ても影響の少ないところに抵抗を設置する！ (ボンネット内のフレームのあたりとか、シャシー裏とか)

質問者が納得下の回答者さんのおっしゃる通りです。 アクセラの場合 セダンというのは ボンネット(エンジン)、キャビン(人が乗る所)、トランクと分かれています。 ハッチバックというのは セダンのキャビンとトランクの空間をつないで 屋根を後端まで伸ばしています。

質問者が納得スレ主さんと同様で、近くのマツダ数店舗で感じました。 うち、一店舗は売り上げが悪かったようで閉鎖になりました。

質問者が納得旧型平成２３年前期モデルの２０Ｓを所有しています。 試乗会の案内がきたので、この３連休に新型スカイアクティブエンジンのアクセラ２０Ｓを試乗しました。 感想としては、燃費を稼ぐためなのか、走りだしから明らかにパワーダウンしていることを感じました。 しかも思っていたいより燃費も良くないし、剛性感は旧型と同じでした。 全く買い替える価値なしと判断したしだいです。 ※年末に発売されるプリウスＧスポーツの方がはるかに加速感と剛性感があるようです。（購入予約をしました）

質問者が納得安全感安定感欲しいならフォレスター、インプレッサですね、レガシィもオススメですね。アクセラまったく魅力感じません、恐らくこの三代の安定感安全感に比べ物になりません。

質問者が納得今って…夜中の３時に車買いにいくんですか？ 明日にした方がいいと思いますよ。

質問者が納得●日産 ・フーガ ・スカイラインクロスオーバー ●ホンダ ・シビックタイプＲユーロ ・アコードツアラー ●マツダ ・ＣＸ‐７ ・ＭＰＶ ●スズキ ・スイフト 私は、外装と内装がともに優れている 車種を選んでみました。

質問者が納得アテンザとアクセラで悩んだ末にアテンザスポーツワゴン２５Ｓを今年、購入しました。 どちらも試乗しましたが、両方ともいいクルマだと思います。 以前はデミオに乗っていましたが、アテンザに乗り出してから運転がとても楽になりました。また、後部席に家族を乗せると、とても好評です。 先の方もおっしゃっていますが、アクセラの後部席はデミオと変わらないくらい狭いです。 運転席の乗り心地もほんのわずかの差だとは思いますが、全幅が長い分、アテンザの方が快適です。 しょっちゅう高速利用でゴルフ場に行くのであれば、アテン...