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アクセラスポーツ 足回りの解決方法

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"足回り"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得【ミニバン部門】 国産車なら三菱・デリカD5 ・AWDシステムがしっかりしている。 ・SUVとミニバンのいいとこどりって感じがする。 輸入車ならVW・シャラン ・大柄なのに、大きく見えない。 ・比較的安価。 【SUV部門】 国産車なら日産・エクストレイル ・AWDシステムがしっかりしている。 ・安価。 ・遊び車に徹している。 輸入車ならレンジローバー・ヴォーグ ・本当の意味で、これ以上の高級車は見当たらない。 【ステーションワゴン部門】 国産車には該当なし。 輸入車なら、アウディー・RS6アバント ・世...
4631日前view112
全般
 
質問者が納得ええ、続いてますよ。シロートさんが目が届かないようなところまでしっかり作り込んでいるのがスバルやマツダの特長。 カタログでも分かる点と言えば、有名なのがリアサス。トヨタ・ホンダ・日産なんかは大衆車と呼べるモノは全部トーションビームリアサスペンション。名前はカッコイイのですが、要するに軽自動車と同じです。トーションビームは得手不得手があるので一概に駄目サスとは言えないのですが、なんせこのタイプのサスは乗り心地とカーブを曲がってるときの安定性がよろしくありません。 一方でマツダならアクセラクラス、スバルなら...
4718日前view41
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