Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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全般
質問者が納得新型アクセラの下位グレードはホワイトメーター（常時発光）ではなくアナログメーター（黒地に白で夜間のみ点灯）ですね。
ブラックアウトメーターいいですよね。見た目は勿論ですが、視認性の面でも優れてて。
どのメーカーさんでも上位グレードのものやお高めの車種は大概オシャレメーターだと思います。
お手頃なところでは日産ティーダがホワイトメーター、マツダだったらベリーサも常時発光タイプだったと思います。
あとは特別仕様車ですかね…。アクセラとよく比べられているスバルのインプレッサなんかも、特別仕様車であれば1500cc...
5429日前view53
全般
質問者が納得そもそも、車を売っても生活に支障は無いのですか？
違う車を買う位ならば、維持した方が良いのでは？
それに、貴方が購入したのは経費込みで１００万円でしょうが、その時点で車検に通して＋経費＋利益で１００万円でしょうから、その時点で車両価格は８５万程、今売るとなれば、お店の売値で８０万前後になるでしょうから、買値は６０万円～マイナス査定でしょうね。
ですから、１ヶ所キズが-３万円ならば３ヶ所で９万円で６０－９＝５１万円程度でしょうが大丈夫ですか？
①今の時点で５０万程ですので売るのであれば早い方が良いです...
5541日前view52
全般
質問者が納得これを使えば出来ると思いますよ。
取り合えず、ご自分で確認してみて下さい。
http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mazda.htm
5564日前view1653
全般
質問者が納得最近の車は、とにかく丈夫にできています。
事故車でもない限り、重大なトラブルが発生することは考え難いです。
まずは、修復歴の有無を確認しましょう。信頼できるお店（D直系等）なら口頭での確認のみでも構いませんが、そうでない場合は、ボンネットを開けフェンダーの取り付けボルトやサスマウントの取り付けボルトの頭を確認しましょう。
通常の改造等を行っていないクルマであれば、ボルトの頭は無傷で塗装も剥げていません。しかし修復歴等あるルクルマは塗装が一部剥げていることがあります。
また、ラジエターコアの歪みも確認...
5598日前view72
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