アテンザスポーツワゴン 車の解決方法

質問者が納得２０代男性です。 ストリーム・アテンザ スポーツワゴンぐらいでしょう。 姉の友達がアテンザ スポーツワゴンに乗っています。 後は初代エスティマや初代ステップワゴンにエアロ付けたりシャコタンしたりタイヤ・ホイールをいじった車でしょうか。 カローラフィールダーやMPVは見ないですね。 個人的には５人乗りでもいいならレガシィやインプレッサも好きです。 ３列シート車ならオデッセイもいいです。 間違ってもビアンテを好きにはなれません。（気が狂ったらあり得るかも・・・）

質問者が納得販売台数構築のために、必要と判断されれば、出る可能性はあるのではないでしょうか。 今年は９０周年という節目ですし、補助金効果で売り上げが期待できるのが今年の前半までですから、あってもおかしくはないですよね。 でもほんとのところ、出るかどうかは、発表があるまではわからないですよね。

質問者が納得アテンザの中での選択ですね。 ２リッターは減税がお得感を出しますが、長く乗ることを考えたり、トータルでのコストを考えると決して差は大きいとはいえないと思います。どちらにしてもコミで２５０万位はすると思いますから、減税分の十数万をどう見るかです。 実際の勝手としては、スポーツでも十分な荷室がありますし、お子さんが生まれても不足は無いです。 タイヤも２５Ｓと２リッターなら同サイズのスタッドレスが使用できるはずですから、イコールコンディションです。 あとはパワーと燃費です。 ２．５のパワー（正確にはトルクによりま...

質問者が納得メーカーOPを付けたか、色などで納期は変わります。在庫があれば別ですが・・・。話は反れますがマフラー交換を検討中でしたら営業に31日までに登録してもらわないと現状4月からのマフラー選びが極端に減ります。 加速騒音の適応が4月1日からになりますので。 ご参考までに。

質問者が納得200万する中古車は買ったことが無いのでなんとも言えませんが、少なくとも中古車で10万単位の値引きというのは聞いたことがありません。 新車みたいに1台売ることに付き「販売手当て金」みたいなものがメーカー、上会社から降りてくるわけでもなく、店舗で仕入れ→利益を乗せて売りなので大幅な値引きは厳しいと思います。 せいぜい端数カットや希望ナンバーサービスが妥当なところだと思いますよ！

質問者が納得アテンザスポーツワゴンには知識はありませんが、こんな口コミを 見つけました。 http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510143/SortID=8334548/ 北海道の雪はさらさらなので、２ＷＤでも良いんじゃないでしょうか。 軽いのは何かにつけて有利です。 90キロも軽く、かつ気に入ったデザインの２ＷＤのモデルをお勧めします。

質問者が納得走り良し ハンドリング良し ブレーキ良し スタイリング良し 燃費良し 特にハンドリングは最高です。走る喜びを教えてくれます。ノーマルでの完成度は非常に高く世界中から高い評価を得ています。経済的な2000ccモデルが選べるのも魅力的です。 是非オススメするオプションは専用のBOSEサウンドシステムです。音質への価値観が変わるほど上質な音色です。 例えクルマに詳しくなく「見た目がカッコイイ」という理由だけで購入したとしても、アテンザの走りや質感の良さは後から気付かされ、やがてクルマに詳しくなりますよ。

質問者が納得GHアテンザ スポーツワゴンのＭＴ(25S)に乗っています。 とうとう、スポーツワゴンはＡＴのみとなってしまうんですね。 「27日のマイナーチェンジ」ってことなので、私なら無理を承知でマイチェン前のモデルを発注できないか聞いてみます。(99%無理ですけど。) あと、どこかのディーラーに在庫車がないか調べてもらいます。(これも99%見つからないと思います。） 本当に欲しいのなら、自分で他県のディーラーにも在庫車がないか聞いてみる事です。 無駄な努力に見えるでしょうが、もしかして買う事ができるかもしれませ...

質問者が納得自分はアテンザスポーツワゴン25Zに乗っています。 以前はJZA80スープラに乗っていました。 スープラと比べてもボディの長さ、幅に馴れるのに時間が掛かりました。 デミオからだと乗り難く感じるでしょうね。 他の方も言ってる様に、10時方向が見にくく、バック時の後方感覚が掴み難いですね。 ハンドリングはFFと思え無いくらいの性能を持ってます。 MC後の2000ccのアテンザは、ボディがコンパクトになるらしいです。 今、決めるより試乗してからがイイと思います。 最終的には自分で感覚を知るのが１...