Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"デザイン"4 件の検索結果
"デザイン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車両価格に差が有るとは思いますが、レガシーの「アイサイト」ってのが宜しいかと思います（候補外ですけれども）。
あの装備が有れば、ドライバーの自覚（意識）に関係無く、衝突しそうになれば自動的にブレーキが掛かり、事故を未然に防ぐことが出来ます。
車で最も重要なのは、スタイルや動力性能では無く、「安全性能」だと思いますが、レガシーは初代の頃から衝突安全性に優れていました。
また、レガシーは四輪駆動車なのに、他の四輪駆動車に較べて燃費が良いですよ。
尚、ＣＶＴもオートマの一種で、５ＡＴとか６ＡＴとか７ＡＴと...
5212日前view126
全般
質問者が納得GHアテンザ スポーツワゴンのＭＴ(25S)に乗っています。
とうとう、スポーツワゴンはＡＴのみとなってしまうんですね。
「27日のマイナーチェンジ」ってことなので、私なら無理を承知でマイチェン前のモデルを発注できないか聞いてみます。(99%無理ですけど。)
あと、どこかのディーラーに在庫車がないか調べてもらいます。(これも99%見つからないと思います。）
本当に欲しいのなら、自分で他県のディーラーにも在庫車がないか聞いてみる事です。
無駄な努力に見えるでしょうが、もしかして買う事ができるかもしれませ...
5423日前view90
全般
質問者が納得どちらを選んでも後悔しないと思います。それぞれ良いところが有るのでアテンザはクルージング、MSアクセラは瞬発力といった印象です。
アテンザは次のマイナーチェンジでMT車が消滅するなんて噂を耳にしますのでアテンザのマニュアル車を買うなら今のうちです。
私なら…悩んで悩んでMSアクセラを買うでしょう。理由は希少性とキビキビ感です。しかしマツダ車は全て走る喜びと操る楽しさが精通しておりアンダーステアが出ないので、CX-7やRX-8、ロードスターも購入候補になりえます。
5464日前view117
- 1
