アテンザスポーツワゴン ナビの解決方法

質問者が納得大丈夫。 下取りの時に目の玉飛び出ますから・・・。 でも新車値引きが良いほうが買い得感ありますね。 もしかしたらマツダお得意のナビ無料キャンペーンでは？ それでも良いお値引きですね。 決めちゃいましょう。

質問者が納得排気量や車格が全く異なるので比較に困ります。 アテンザワゴン23S-4WDは走りが素晴らしいです。車重を活かし雪道では圧雪しながら安定した走りができます。マツダらしく「走る･曲がる･止まる」は最高です。燃費は8～13㌔/L(市街地⇔高速)です。また荷室は勿論カローラより遥かに広いです。 走りにこだわらない、クルマに興味がない←ならカローラで十分です。高速での安定感や安全性を優先するならアテンザです。 アテンザには市販のオンダッシュナビは専用の取付キット(マツダディーラーで購入可能)でスッキリ装着できます。

質問者が納得ファーストカーであることを考えると、なるべくコンパクトなクルマをお勧めします。 なぜなら、車両感覚を掴みやすいからです。 運転に慣れないうちに大きい車に乗ると車両感覚が掴みづらく、車の運転が嫌いになってしまう可能性があります。 （慣れないうちは１度や２度は車をぶつけるものです。） 「走りが元気イイ」というのは、ついハイパワーなクルマをイメージしがちですが、レスポンスやコントロール性がいいクルマだと、運転していて「走りが元気イイ」と感じます。 ということで、私なら「ホンダ フィットRS」と「ニッサン ノ...

質問者が納得これを使えば出来ると思いますよ。 取り合えず、ご自分で確認してみて下さい。 http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mazda.htm

質問者が納得こんにちは。 去年の暮れに９６年式のカルディナ２０００ｃｃのＴＺ（５ＭＴ)からレガシィ２．０ｉ（５ＭＴ）に乗り換えました。 ディーラーオプションのＤＶＤナビとリアカメラをつけてコーティングをして支払い総額が２７１万円でした。税金などの維持費もカルディナと同じで済むはずです。ディーラーにもよるそうですが下取り１０万円キャンペーンを利用しました。（１８万キロ走った上に傷だらけだったのに） 自分のカルディナは街乗りでリッター１０キロほどでしたがレガシィは１２キロぐらい走ります。 レガシィ２．０ｉはグレード...