デミオ
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"中古"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得ドチラでヤっても大して変わりません。自社で塗装設備が有る一部の整備工場は別として殆どのディーラーは自社で直接に塗装作業をヤってる訳で無く塗装や板金は下請けの取引先の塗装屋さんへ依頼してヤラせてるので意味が無い事だと思います。但し、個人的に知り合い等の関係が有る板金塗装屋さんがおられるのなら個人で直接に依頼すれば多少は安い金額で作業をヤってくれるとは思います。
4545日前view20
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質問者が納得他のおすすめとなると、トヨタ・ヴィッツかなと。 特に突出した部分はありませんが、万人向きのセッティングと、トヨタならではの造りの良さ、運転のしやすさなどでいいと思います。 もちろんデミオもいいですし、スイフトも現行型になってからは造りもよくなっているので、悪くないと思います。 運転もデミオとスイフトは楽しい車です。 スズキ・スプラッシュという佳作車もあり、値段も手ごろなのですが、使用環境には合っているとは思えないかな。 と、いうことで、デミオとヴィッツで探して、程度のいいものを選んでみてはいかがでしょう?
3988日前view99
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質問者が納得中古メーター売買は、違法とまでは言いませんが、駄目な取引に成っていますよ。 メーター修理は、可能ですけどね。
4566日前view81
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質問者が納得スマート フォーフォー。1300cc。セミAT。 これはベースは三菱コルトで、エンジンはベンツです。 ミッションはATモード付きの6MTです。(クラッチ版があり、クラッチ操作を車が勝手に行う。このため坂道では下がります。ATにMTモードが付いた車ではなく、MTにATモードが付いてます。) 装備の一部として、BAS(ブレーキを離したあと0.5秒くらいブレーキをホールドするので、その間にアクセルを踏めば坂道発進時に下がらず発進できる。)や、横滑り防止装置等充実してます。荷物もたくさん乗る5人乗りです。 カラー...
4921日前view63
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質問者が納得平成10年ですと前期型になりますね。現行モデルは平成12年頃に発売されています。 登場して6年経ちますし時期型が出てもおかしくないですから初期モデルは発表後なら もっと安くなる可能性大! 初期型を買うなら最終モデルのアレッタがいいのでは?ボディ剛性も強化され熟成されていますし 車重が1000kgと軽くエンジンも改良されています。マニュアルなら私も欲しいです。 当時のデミオのCMを見ると背の高いバスケット選手?が出演し乗車していたので以外に広いのかも?実際座席に座ってチェックしてみてください。
6364日前view16
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質問者が納得ギアオイルを変えることが出来れば変えてください。 マツダディーラー中古なら、相談に乗ってくれると思います。 中古車屋のものなら難しいでしょう。 添加剤を入れる手もあります。 デミオはオートマは弱いです。
6909日前view73
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質問者が納得アテンザはデミオより2回りくらい大きいので比べればデミオの方が楽です。 ただ、「比べれば」の話で最初からそれしか知らなければ特に不自由に思うほどの大きさではないと思います。 逆に練習のつもりであえて大きめの車を買って、運転に慣れ、資金に余裕ができたときに新車を買う、という考えもあります。 アテンザクラスの中古であれば最初からバックモニターやリアセンサーの付いてる車が多いので、心配ならそういう車を選べばよいと思います。 アテンザスポーツ(2008~)が安いのは不人気だからです。 理由としては セダン、...
2804日前view4
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質問者が納得はじめまして。どこの新車ディーラーかわかりませんが、2万円はあまりにもぼったくりですね。新車買うのだから高く取って下さいと交渉した方がいいですよ。 解体業者・輸出業者と同じもしくは、1万位安い最低ラインでしょね。 実際見ないと判断できないですが、最低3万から20万くらいはあると思います。(買取業者で) 一回、ためしにガリバー・カーチス・アップル・ジャンプとかの名前が知られている業者で査定してもらいディーラーと交渉するのもいいと思いますよ。 それか一番いいのは査定してもらった上で、その金額を基準に親戚・知り...
4475日前view22
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質問者が納得2代目のデミオなどはすごくいいですよラゲッジスペースも広いですし後部座席も広いです たくさん荷物などを積むときも便利ですよ長時間乗っていても そんなに疲れません(6年間乗っていました)
4476日前view136
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質問者が納得1 ありえない話ではないですが、新車製造時に2004年のタイヤが残っている方がちょっと考えにくいです。 2 違法ではありません。 正しい保管をしていれば、多少古いタイヤでも問題が発生するわけではありません。
4480日前view58

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