デミオ ていの解決方法

質問者が納得現場監督さんで仕事に使うならフィットの方が中の広さは圧倒的ですし、場合によればフィットシャトルくらいの方が、職人さんを載せて後ろに道具類も乗ります。 http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/luggage/ デミオはどちらかと言えば２人の為のデートカーで、実用性はかなり良くないようです。 価格の差は両車と殆ど差は無いですし、実際の燃費もそれほど変わりませんが、仕事なとで沢山の距離を走られるならフィットにもフィットシャトルにもハイブリッ...

質問者が納得１３Ｃと１５Ｃですと排気量以上に違いを感じます。 おっしゃるとおりトルクの少ない１３Ｃのファイナルは高くなってます。 これにより、通常でもエンジン回転数が１５Ｃと比較して高めになりエンジン音等が大きくなる原因です。 １５Ｃに乗ると「同じ車かな？」と感じるくらい違いますから・・・・。 実燃費はカタログ値ほどの差はなくなります。 何故ならトルクの薄い１３Ｃでは全般的にシフトプログラムも高めになり、実燃費では１－２Ｋｍ（使用方法では同じくらい）の差となるでしょう。 １３スカイアクティブであれば大きな差が出来...

質問者が納得デミオの純正オイルは出光製なので同じぐらいの粘度のものを量販店で探してみてください。距離乗られるようなので燃費への影響は最小限に抑えたいですね。

質問者が納得あなたがどうゆう理由で3台も所有し、使い方もわかりませんし、どの車が必要かあなた自身が一番解っているのではないでしょうか？ 人に質問する問題ではないかと思います。 補足について 答えが出ていませんか？ CX-5を購入するならAZワゴンとMPVの売却。 MPVをまだ使うならAZワゴンの売却。 どちらにしろ、AZワゴンは必要ないのでは？購入を考えておられるなら、MPVの高い車検を通して動向を見てもメリットがあるとは思いません。次の車検までMPVを乗られるなら別ですが、買い替えは車検時が基本だと思います。

質問者が納得安全性能で考えればCX-5ですが、使い勝手で選べば、ビアンテですね。長い目で見た場合、お子様が幼稚園（保育園）位の年齢で、CX-5の車高は乗り降りが厳しいかと思います。ビアンテの方が乗り降りしやすいです。CX-5はタイヤサイズも大きいので安定感はありますが、タイヤ交換時に値段がかかります。一度販売店で試乗し、お子様の乗り降りもした方がいいですよ。

質問者が納得kino_desuyoさんへ メーカーさんがどう考えて位置付け・車格付けをしたか、が判らない事にははっきりしないと思いますよ。 その上で。。。 >ミラーサイクルにおいて >吸気量と排気量の差が大きいほど >高効率になりそうな気がするのですが ここら辺に誤解が潜んでいそうですね。 排気量の定義ですが、ピストンがストロークして吸い込んで吐き出す量、という解釈だと思います。 ここで、アトキンソンサイクルエンジン http://www.honda.co.jp/factbook/power/c...

質問者が納得それ全てディーラーに行って見積もりしてもらえば分かります。 直すか直さないかはあなたの判断でどうぞ。

質問者が納得外し方を調べるっつう発想が無いことに驚くな

質問者が納得直線の速さならコルトＲですけどね・・・こちは1.5Lのハイオク。 スイスポは1.6Lのハイオクですので自動車税も違います。 そうすると妥当なのはフィットRSですが、上記の2台に直線ではかないませんね・・・。 妥協するか外車又は旧車と言いたいですが、何を求めているかですね・・・？ スタイル・走り・維持費？ 煽られることは気にしなくていいかと思います。軽意外でもありえますから・・・冷静のマイペースでいいんです。 燃費・維持費ならフィットハイブリットでしょうね。 一度試乗してみられるといいかと思います。