デミオ
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"回転数"3 件の検索結果
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質問者が納得燃費を伸ばす為なら下りで【N】にするのは全く無意味な事です。現在の車はほとんどの場合エンジンブレーキを使用する事により燃料カット制御が働き、燃料の使用量がゼロに為ります。【N】にすると云う事はアイドリング状態にする事で有り、アイドリング維持の為の燃料を使っていると云う事になるのです。燃料がカットされてもタイヤ側から回転力は供給されますから、エアコンやオルタネーターは充分に機能しています。デミオの場合はエンジンとトランスミッションの間にスカイアクティブ高効率トルクコンバーターを使用していますが、それでも【N】...
4508日前view949
全般
 
質問者が納得走りは言い訳であって本音はコストだと思われます。 元々マツダはジャトコからATを買っていたからCVTを採用できなかったわけではないし。 今現状、トヨタはアイシンAWから買うとしても、残りの日産・スバル・スズキ・三菱はジャトコから買っているわけだから マツダさえ採用すれば国産メーカー全社CVTを採用する結果となります。 ダイハツは内製だったはずです。 わ
6538日前view19
全般
 
質問者が納得今までになかった動きなら何らかの不具合の可能性がありますね。 ディーラーに持って行って話した方が良いかも。 ちなみに当方デミオのMTを新車で購入し2年経ちます。 1速ではレッドゾーンまで軽く回りますが2速では5500rpm辺りからなかなか伸びません。ベタ踏みしても普通に踏んでも伸びは変わりません。ベタ踏みするとガソリンを食ってるだけで燃焼効率は悪い気がします。
4120日前view159
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