デミオ 往復の解決方法

質問者が納得ＣＸ－５ディーゼルは、かなり評判がよく、実際高性能です。 音も今までのディーゼルとは違って、静かですしパワー（トルク）も申し分ないです。 もちろん黒煙なんて出ません。 燃費は雑誌の実走行テストですと、リッター１６～１７は出ています。 ガソリンだと１３くらいでしょうか。 今はガソリン価格も高騰していますし、値下がりする材料は無いです。 しかもディーゼルの方は購入補助金がガソリン版より多く出ますから、今購入するならディーゼル選んでもいいと思います。 ちなみにＣＸ－５の場合、受注のうち８割がディーゼルだというこ...

質問者が納得レッドZONEまで回さなければ、普通に良いのでは？ 今時慣らし運転って（;￣O￣）・・・・ 私事の新車からのオイル交換記録ですが、３００kmで初回オイルとフィルター交換、１０００kmで、オイルとフィルター交換、３０００kmでオイル交換、後は、３０００km〜５０００km毎に交換で良いんでは！ 早過ぎって言う人も居ますが、新車からこれでやってまして、現在２４年乗ってます 他の2台も同じメンテナンスです。 私個人のオイル交換メンテナンスです。 他の人は違うかもです。 車のマニュアル通りが無難ですが、早めの交...

質問者が納得＞ekワゴンとAZワゴン 市街地の通勤なら お好きなほうでいいと思いますが 使用状況が坂道、加速、上り坂 などがある場合、AZワゴンのほうが良いかも ekワゴンは普通ですが 力が弱いので 夏場、エアコンを使用しての走りは 少し劣ります ekワゴンはタイミングベルトなので １０年、１０万ｋｍで交換が必要になります ekワゴンに関して、ディーラーで新車の試乗をしてみてはどうでしょうか エアコンを作動させた状態で 坂道の上りを走行を、してみることをお勧めいたします

質問者が納得(往復6km × 月20日出勤 + 峠越え50km × 月２回) ×12ヶ月 = 年間2640km アクアのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費19km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 104210円 デミオSAのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費14km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 141428円 アクアを買ってもガソリン代は5年で37000円しか差がでません。ガソリン代1L=200円としても50000円差。 車両価格はデミオSkyActiveの方が30万以上安いの...

質問者が納得まず２は一番無いように感じますね！型式と走行、車検合わせてもお得感がまったくないです。 大事なのは質問者さんがこの車を購入後どの位乗るかだと思います。 ３は確かに年式も新しく車検も長いことに加え一番安い。 ただこの短い期間で７万キロ乗られている車ですからメンテナンスをしていてもかなり車にはダメージがあるかと思います。恐らくどこかの会社の営業車だったのでしょう。 これだけ走ると色々と消耗してくるため後々部品交換などが必要になる可能性が高いです。 私も仕事柄マツダ車（デミオ）に乗ってますがマツダ車はやはり１０...

質問者が納得個人的には断然デミオです。 仕事で頻繁にヴィッツに乗ります。２万キロしか走ってないのに、エンジン音がかなり大きく（ディーゼルみたい）、アイドリングも不安定です（プルプルする）。 トヨタは消費者を馬鹿にしているのかと思ってしまいます。昔から感じてましたが、トヨタは2000cc以下とそれ以上で車の出来にかなり差があるように感じます。 それと、ご家族はブランド力が有ると感じていらっしゃるようですが、ヴィッツには無いです。トヨタが適当に作った車としか思われません。 その点、他社はこのクラスに対して手抜きは少ないと感...