デミオ 排気量の解決方法

質問者が納得現在新型ディーゼルでカーボン溜まりの問題が出てるので現状様子見です。

質問者が納得他のおすすめとなると、トヨタ・ヴィッツかなと。 特に突出した部分はありませんが、万人向きのセッティングと、トヨタならではの造りの良さ、運転のしやすさなどでいいと思います。 もちろんデミオもいいですし、スイフトも現行型になってからは造りもよくなっているので、悪くないと思います。 運転もデミオとスイフトは楽しい車です。 スズキ・スプラッシュという佳作車もあり、値段も手ごろなのですが、使用環境には合っているとは思えないかな。 と、いうことで、デミオとヴィッツで探して、程度のいいものを選んでみてはいかがでしょう？

質問者が納得デミオ13-スカイアクティブの重量が重くなったのは ｴﾝｼﾞﾝが重くなったんだと思います。 スカイアクティブｴﾝｼﾞﾝはパーツをたくさん使ってるので。。。 他にi-stopを搭載するのにあたって、今までのi-stop（アクセラ・ビアンテ・プレマシー）はバッテリーを二つ使用していましたが 今回のデミオ13-スカイアクティブのi-stopにはバッテリーが一つです。 ですから、バッテリーの容量を大きくしたり、高性能のオルタネーターを搭載したのが理由だと思います。 他にもDSC（横滑り防止装置）、TCS（ﾀｲﾔの空...

質問者が納得スマート フォーフォー。1300ｃｃ。セミAT。 これはベースは三菱コルトで、エンジンはベンツです。 ミッションはATモード付きの6MTです。（クラッチ版があり、クラッチ操作を車が勝手に行う。このため坂道では下がります。ATにMTモードが付いた車ではなく、MTにATモードが付いてます。） 装備の一部として、BAS（ブレーキを離したあと0.5秒くらいブレーキをホールドするので、その間にアクセルを踏めば坂道発進時に下がらず発進できる。）や、横滑り防止装置等充実してます。荷物もたくさん乗る5人乗りです。 カラー...