Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"普段"5 件の検索結果
"普段" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得レッドZONEまで回さなければ、普通に良いのでは？
今時慣らし運転って（;￣O￣）・・・・
私事の新車からのオイル交換記録ですが、３００kmで初回オイルとフィルター交換、１０００kmで、オイルとフィルター交換、３０００kmでオイル交換、後は、３０００km〜５０００km毎に交換で良いんでは！
早過ぎって言う人も居ますが、新車からこれでやってまして、現在２４年乗ってます
他の2台も同じメンテナンスです。
私個人のオイル交換メンテナンスです。
他の人は違うかもです。
車のマニュアル通りが無難ですが、早めの交...
4708日前view217
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質問者が納得スプラッシュに1票！
車の作りからしてベリーサでは話になりません。見た目や内装の雰囲気重視ならベリーサも考えられますが、走りや造りの真面目さは圧倒的にスプラッシュです。
車を分かっとらん奴が多いので相変わらずマイナーですよ。
4731日前view104
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質問者が納得あげられているなかで通学・釣りという用途だと
スズキ ジムニーが適しているとおもいます。維持費も安いし一番悪路にも入っていけるから釣りポイントへの移動も楽。
デメリットは軽であることの高速の非力さ、内装・外見の好みが分かれやすい、乗り心地はお世辞にもいいとはいえない、だとおもいます。
積載量が許容範囲であればクロカン車両なのでアウトドアには最適な車だとおもいます。
サーキットなどのロードで楽しいとおもいたいならロードスターやスイフトスポーツ、軽ならコペンがお勧めです、
皆さんが書いているよう外車は維持費が...
4240日前view150
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質問者が納得他のおすすめとなると、トヨタ・ヴィッツかなと。
特に突出した部分はありませんが、万人向きのセッティングと、トヨタならではの造りの良さ、運転のしやすさなどでいいと思います。
もちろんデミオもいいですし、スイフトも現行型になってからは造りもよくなっているので、悪くないと思います。
運転もデミオとスイフトは楽しい車です。
スズキ・スプラッシュという佳作車もあり、値段も手ごろなのですが、使用環境には合っているとは思えないかな。
と、いうことで、デミオとヴィッツで探して、程度のいいものを選んでみてはいかがでしょう？
4203日前view99
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質問者が納得＞・エンジンがかからない状態で、
このときセルモーターも回らない状態ならば
オルタネーターのＩＣレギュレーターの破損
セルモーターが回れば
点火系のトラブル
燃料系のトラブルだと思います
この状態では、このくらいしかわからないです
＞燃料を吸い上げるポンプに異常があると言われました。
ガソリンスタンドなどで、
水抜き剤（アルコール）を定期的にガソリンタンクに入れている場合
燃料ポンプの部品が錆びて壊れやすくなりますよ
5196日前view551
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