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"速度"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得走りは言い訳であって本音はコストだと思われます。 元々マツダはジャトコからATを買っていたからCVTを採用できなかったわけではないし。 今現状、トヨタはアイシンAWから買うとしても、残りの日産・スバル・スズキ・三菱はジャトコから買っているわけだから マツダさえ採用すれば国産メーカー全社CVTを採用する結果となります。 ダイハツは内製だったはずです。 わ
6537日前view19
全般
 
質問者が納得>・エンジンがかからない状態で、 このときセルモーターも回らない状態ならば オルタネーターのICレギュレーターの破損 セルモーターが回れば 点火系のトラブル 燃料系のトラブルだと思います この状態では、このくらいしかわからないです >燃料を吸い上げるポンプに異常があると言われました。 ガソリンスタンドなどで、 水抜き剤(アルコール)を定期的にガソリンタンクに入れている場合 燃料ポンプの部品が錆びて壊れやすくなりますよ
5116日前view551
全般
 
質問者が納得燃料ポンプの故障はエンジンにガソリンが供給されなくなるだけですので、ガス欠やエンストと同じような症状になります。 走行中ですと、アクセルのフケが悪くなり、次第に減速して停止。 以降、セルを回しても全くエンジンがかからない状況です。 なんで、ディーラさんの診断は間違っていないと思われます。 昔のポンプは機械式といって、エンジンの動力で歯車で回してたため、故障の確率は低かったんですよ。 しかし、それでは燃料を送る量に限界があるため、独立したポンプで大量のガソリンをエンジンに送れるように改良され、個別に電力を...
5113日前view1478
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