Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"信号"4 件の検索結果
"信号" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得以前、サーモスタットの固着という状態でラジエータに高圧がかかり壊れたことがあります。ボンネット上にユラッと視界の歪みを感じたので車を止め、水温計を見てエンジンを止めたりアイドリングしたり対処をしたため吹き出しはしなかったんですが、ラジエータ交換は余儀なくされました。
サーモスタットの固着の場合、ラジエータホースがカチンカチンになるので、最初のディーラーさんはそこらへんを見て問題なしと判断したんだと思います。
起こりやすいわけでもないですが、貴方一人だけに起こるような特殊なものでもないです。
修理金額は妥当...
5497日前view372
全般
質問者が納得FF車はｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝでなく電動ですから､ﾍﾞﾙﾄ…ではないです。冷却水不足によりｻｰﾓｽﾀｯﾄも開かず､電動ﾌｧﾝが回らずに水温上昇に追い討ちをかけてしまいましたね。ｴﾝｼﾞﾝのｶﾗｶﾗ音ですか…いやな感じですね。水温がﾋｰﾄを振り切ってしまっているとﾍｯﾄﾞが歪んで､ｴﾝｼﾞﾝの内部に冷却水が回ってるかも｡ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを外して水に油が混ざっていたらｴﾝｼﾞﾝが御愁傷様です。
5497日前view606
全般
質問者が納得ダイナモがイカれかけてるのかも。大体約五年くらいで早いものはきます。マツダ、電気系統弱いですから。
4599日前view138
全般
質問者が納得自動車部品メーカー勤務で複数自動車メーカーの設計と仕事をしていますが、現在各日本車の使っている部品に大差は有りません。同価格帯自動車自体の品質には大差無いと思って間違い有りません。部位によっては同じ部品を使っています。トヨタを買って数ヶ月で不具合がある場合も有りますし、マツダがトラブル無しな場合も多々有ります。
9万キロATFを一度も変えてないのが事実なら確実にメンテ不足です。ATFの汚れは限界状態でATF自体の機能＝ATの機能も落ちていると考えられ乗り心地の低下にもつながります。工賃込みで1万程度で出来...
4630日前view121
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