プレマシー 取り付けの解決方法

質問者が納得オーディオレスにしないと面倒くさいのは本当です。 タダで付けてくれると言っても、メーカーが付けてくるパネル一体オーディオから社外ナビに変えるには余計な部品が必要になり、無駄な出費がかかります。 できるかできないかはメーカーではなく、車種です。 標準でナビやモニターが装着されており、オーディオレスが選択できない車種があります。 日産のスカイラインやフーガがそれですね。 コンパクトカーや軽、ミニバンなんかはほとんどの車種でオーディオレスが選択できます。

質問者が納得聞いている曲のジャンルによって シャカシャカ聞こえる曲と 全く聞こえない曲もあります。 高音専用スピーカーで、ましてや見ての通り小さくて５～１０Ｗ程度のスピーカーです。 よーく聞かないと聞こえないくらいの音量です。あくまでもリズムでシャカシャカと聞こえる程度です。 ５．１ＣＨユニットなど接続すれば、ﾂｲｰﾀｰの音はまるで変わってしまいますが、現在点いているデッキの 音質調整で、高音を上げてみては如何でしょうか？少しは変わると思います。 補足の回答 コンデンサーチューンは供給電力を安定させるという...

質問者が納得社外パーツが必要になるのではありませんか？ http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mazda.htm

質問者が納得最初の二桁の数字は容量（Ａｈ）と始動性能（ＣＣＡ）の関係から決められた総合性能を示します。数字が大きいほど性能が大きい事になります。 次のアルファベットはバッテリーの短側面(幅＊高さ)の大きさを示します。Ａ～Ｈまで８種類あります。 その次の二桁の数字はバッテリーの長さです。 末尾のアルファベットはバッテリーのマイナス端子の位置。Ｒが右でＬが左です。 つまり、ＤとＲの部分が適合してスペース的な問題をクリアできれば大丈夫です。 ７５→８５は性能が上がっているということなので、何の問題もありませんよ。

質問者が納得ナビにより、ガイドラインが出るものがありますが、 バックカメラはそのままでは、ナビにつかないと 思います。変換カプラ等必要です

質問者が納得付きますよ。 今のはたぶん２DINでしょ。 １DIN用の小物入れがたぶん純正部品としてあると思いますのでそれをつければ問題なし。 配線に関しては、キットもあるんですが、基本的には配線を見れば対応可能です。

質問者が納得http://abeshokai.jp/thule/ http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/index.html http://www.carmate.co.jp/inno/ 国内販売ではこの３社でシェア８５％を持ってます。 あなたが欲しい商品が見つかったら、オークションで探すのも安く買うコツかもしれませんね。

質問者が納得CP系のエンジンはF型だったと思います。 純正交換タイプは互換性がありません。 むき出しタイプも、パイプ系、エアフロの取り付け穴が違うと思いますので、使用できないです。 ご参考までにマツダ車専門のチューナーさんAUTOEXEさんの車種別適合ページをご参照ください。 http://www.autoexe.co.jp/car/index.html

質問者が納得変換カプラ－を使用した方が早いと思いますけど。 補足分 大小２個と言うのは、ボディ側１個・デッキ側に大小２個と言う事ですか？ ト－タルＰ数が一緒で、２個のカプラ－を１個にまとめるタイプならイケると思うのですが、見てみないと何とも言えません(^_^;) 一番早いのはオ－トバックス等、量販店に行き、車種・年式・デッキの機種名を言えば出してくれると思います。（在庫があれば） 価格も安ければ、２千円位で買えると思います。 ネットで送料とか払って、何日も待って間違った物を買ってしまうより確実と思います。