ベリーサ キロの解決方法

質問者が納得残り１０リッター前後で、点灯しますので、燃費で計算してください。

質問者が納得ディーラーですと基本料金＋消耗品代で妥当ですね。

質問者が納得RX-8はロータリーエンジンですので、一番気を使うのはメンテナンスだと思います。 月に掛かるお金だけで出費を考えていると、いざメンテナンスが必要な場合に困ると思います。 使用用途は家から3キロ程を往復とありますが、ちょこちょこ乗りはロータリーには厳しく、一度エンジンを掛けたら10キロ程度は走行してあげないとエンジンへの負担も大きいです。 オイル管理も定期的にしてあげないと走行距離4万キロですと除所に圧縮が落ち始めてオーバーホールの時期を迎えます。 私は車屋ではないので車両の維持で月にどれほどのお金がかかるか...

質問者が納得ベリーサはかなりいい車です。乗り心地もいいし内装が丁寧。茶色のボディが似合います 近いうちにマイナーチェンジで燃費が改善される可能性があります。時間に余裕があるなら待ってみるのもアリです スイフトとティーダもお勧めです。価格はかなり違いますが、どちらも価格の割に上質なのが長所です ただしスイフトのみ茶色の設定がありません 他に１５０万円程度のコンパクトカーなら日産・キューブなどいかがでしょうか？

質問者が納得マツダ ベリーサ 2004年6月(平成16年6月) ～現在 エンジン型式 ZY-VE タイミングベルトは使用しておりません タイミングチェーンを使用しておりますので 定期的なオイル交換をきちんとしていれば エンジンは２０万ｋｍ以上は十分持ちます

質問者が納得車選びのコツは、優先順位から。 見た目に拘る（内装も特に）なら、絶対に好みを優先させること。 他の欠点には、目をつむることが可能です。 燃費が多少悪かろうと、乗り心地が悪かろうと、大好きな車なら痘痕も笑窪です。 妥協のポイントは、何を優先させるかで考えて下さい。 私なら、１、見た目、２、内装、です。 MINIは優等生過ぎるので、フィアット５００で。 性能面や燃費、利便性なんて意味のない車です。 ですが、見た目は大好き。 車の中で過ごす時間って、意外と長いです。 自宅と同じで、居心地良い空間でないと...

質問者が納得ちょっと高いと思います。 状態にもよりますが、カーセンサーやGooで中古車検索をすると、その年式、その走行距離なら車両本体50万前後が多いですね。 検無し車両が諸経費込みでも70万しないくらいで買えてしまいます。 6年落ち走行7万キロのベリーサにそのお金を払うなら、無理をすれば新車で買えてしまいます（グレードC新車価格155万）。

質問者が納得私も乗っていた106とか206だとかの頃には良く壊れた様ですけど、壊れたっていっても走行不能になるような不具合は一切なかったですよ？（106はドアノブが取れちゃったりしましたけど……） どちらもMTの左ハンドルのモデル（本国仕様？？）だったというのもあるのかもしれませんが、その当時のものでも気になる不具合なんてほとんどなかったです。まあ、ATの場合は欠陥があったようですけど…… 207でしたらそれも解消されています。とにかく、いうほど壊れません。 メンテナンス費用についてはディーラーに全て任せてしまうと、...