ベリーサ
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ベリーサ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得ティーダかベリーサかっていうのは、いい選択だと思いますね。 どちらも内装がウリですから、運転席に座って、好みの方でいいと思いますが、 機関のことを考えると、若干ティーダの方がいいかも。 ベリーサは、前の型のデミオのシャシだから、設計が古いです。
4764日前view23
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質問者が納得フィットが良いですよ。なかなか走りも良いと思います。
4764日前view22
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質問者が納得ベリーサのハンドルとシートのレザー、良いですね。 以前にレザーシートとレザーハンドルの車に乗ってました。 それもマツダ車で。。 レザーは多少の日焼けは致し方ありませんが、 メーカーも耐候性すぐれる処理をしてますし、 その技術も、日進月歩しておりますので、 カバーはかけないで乗ることをおススメします。 カバーをかけるとレザーの意味と価値は全くなくなります。 カバーを掛けるより、クリームやオイルを定期的に塗るなり、 メンテナンスが大切です。 くれぐれも乾燥させてひび割れを起こさせないように大切に扱いましょう。...
4756日前view155
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質問者が納得走行中に音が、出たり出なかったり、と言うのであれば最初に疑うべきは配線の接触不良でしょう。 走行中の振動によって配線の接触状態が変わったと考えます。 もちろん、スピーカーの故障、オーディオアンプの故障の疑いが無いわけではありません。 1つ1つ考えられる可能性を潰していくしかありません。
4767日前view57
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質問者が納得最初の方が書いておられる通り、これだけでは判断できません。 でも、スピーカーは市販品に変えているということなので、スピーカーの配線が緩んでいるとか断線したとか端子面が汚れてきたとかいった可能性が高いんじゃないかと思いますよ。 スピーカーを自分で交換したのであれば、一度配線を外してさしなおしてみると良いんじゃないでしょうか。
4767日前view69
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質問者が納得私ならベリーサを勧めます。 キューブとは比較にならないくらいインテリアの作りが上質です。 せっかくなので車も5人で色々見て比べて選びましょう。
4765日前view82
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質問者が納得ベリーサ自体が前のデミオベースで古いんですよ だから未だATなんですね、しかも4AT(CVTならちがうかも) なので、引っ張りすぎる傾向はしかたないのかもと思います アクセルの踏み方でも改善できるかもしれません べた踏みするとどうしても、引っ張るのはしかたない 感じ方は個人で色々ですので、試乗をおすすめします 外観がきにいっているのならアリです 次期ベリーサがでるかもわからないし、次期の形が気に入るかはわかりませんからね 4AT=4速ですから、各ギアの範囲が広いのは当たり前、5,6ATなら違うでしょ...
4768日前view42
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質問者が納得純正のナビとのことですが、メーカーオプション品かディーラーオプションで見れるようにする方法が異なります。 メーカーオプション品なら、テレビが見れるキットなるものが市販されてますので、適合するキットを購入、お取り付けください。 ディーラーオプション品なら通常の社外ナビのOEM商品ですので、パーキングブレーキの信号線をアースに落とす配線加工をすれば見れるようになりますよ。
4786日前view64
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質問者が納得消滅する事はあるでしょうけど、マイナーチェンジは無いでしょうね。 デミオの次はアクセラのマイナーチェンジですし、CX-5という新型車もデビューしますし・・・
4782日前view15
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質問者が納得レンズカバーは、はめ込まれていて、 赤い四角のところを マイナスドライバー等で差込んで 矢印の方へ軽く押しながら引っ張ると カバーは外れます。
4781日前view17

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