ロードスター
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"実際"6 件の検索結果
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質問者が納得オークションで買う神経が分からない。 命に関わる買い物ですよ。
4409日前view35
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質問者が納得フェアレディZ私も昔チュ―ンして乗っていたけど今のGTRより中間加速は最高です。 特に150~の伸びが空力が良いので最高速を出すのにはふさわしいボディをかな備えてます。 お金があるならZ32ツインターボーを(ボンボンおぼちゃま学生) だが普通の学生だと維持が大変ね。 燃料はハイオクガソリン月にどれぐらい走るかによりますけど、 1.燃料代(ハイオク) 2.駐車代(???) 3.オイル交換代(最低でも6000キロ)に1度 4.税金(58000円) 5.車検(2年に1度)ユーザでも約12万 6.タイヤの消耗(...
5383日前view22
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質問者が納得もうすぐ38万kmのユーノスロードスター(NA6)に乗っています。 ロードスターはきちんと点検、整備していれば結構トラブルは少ないですよ。 特にNB型はNA型時代よりも製品品質も安定しているので、致命傷のトラブルの発生比率は低くなっています。 > 10万キロ超えると予想もしなかった故障がある日突然起こるとかあるものなのでしょうか。 まあ、ありますけど大体定番の故障なので、10年10万kmで交換すべきパーツがありますので予防で交換していれば大丈夫かと。 一度、ロードスター専門店やロードスターの経験値が...
4442日前view52
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質問者が納得19だとNCでもNBでも任意保険は30万コースですね NBは1型ならレギュラーでOKですが車体の程度も 悪くなってます。NCは問答無用でハイオクですね NBのがタイヤは小さいのでタイヤ代は少ないでしょう NCは16~17インチですからタイヤ交換は ちょっとかかります。16年落ちNBの7万kmのってますが とりあえずセンサー交換で1万円くらいの修理しか 遭遇してませんが知人の17万kmはラジエターはねたり いろいろ変えてます。つぶしで買っても程度によっては いきなり10~20万は修理が必要です。 5万kmで...
3358日前view3
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質問者が納得タイプSに乗ってます。 まず観音開きですが、後ろに座っている人が助手席のドアを開ける事ができないのは、結構不便です。また、開閉スペースを広く取らないと、乗り降りもしにくいです。機能面ではいいとこ無しでしょう。 次に燃費ですが、街乗りが多いせいか、6km/L前後です。乗り方によっては8km/Lぐらいはいくと思いますが・・ タイプSとベース仕様ですが、確かにベース車の方が乗りやすいのではないでしょうか。トルクも太いしね。6速はもっとクロスにしてほしかった。 最後に窓が小さいとのことですが、後部座席はかなり圧迫感...
7112日前view3
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質問者が納得昨日アルテッツァで質問した人でしょ、 ファミリーカーで使用するならRX8は お勧めできません。
7112日前view8
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