質問者が納得ＮＢ６Ｃに乗っている者です。
私はＤＨＴ（デタッチャブルハードトップ）は所有しておりませんが、知り合いのｍａｚｄａメカニックがＮＢ８Ｃ＋ＤＨＴでかっ飛ばしているので、乗せてもらった時の感想を述べます。
結論、劇的に剛性が上がる事はないです。ただ、スカットルシェイクはほぼなくなりますので、快適性を底上げする程度の剛性アップと捉えた方が良いと思います。
スカットルシェイクとは、オープンカー特優の段差を乗り越えた時等に車体がブルブルっと震えるアレですが、慣れない人には不快この上ない振動だと思いますので、この振動が...
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