CX−7 メーカーの解決方法

質問者が納得白煙の出る症状は、 ＊バルブステムシール不良によるオイル下がり、 ＊ピストンリング摩耗によるオイル上がり、 ＊ターボ不良 ＊ブローバイガスにオイルが混じってインテークからシリンダー内に入り燃焼。 走行中大量に出るのはターボです、発進時に出るのはオイル下がり、普通に少量ず～～とでるのはオイル上がりです。 エンジン廻りの修理で一番厄介なのがヘッドガスケット取り替え、次にターボ取り替えです、時間がめちゃくちゃかかりますよ。 しかし中でも一番高いのはディーラーです。

質問者が納得マツダの人間ではありませんが、ボンゴに乗っていて同じような症状があったので、参考までに。 私の乗っている社有車のボンゴですが、新車で購入してからさまざまな不具合が出ました。 ｴﾝｼﾞﾝ系の警告ランプが点いたときはパソコンで診断してもエラーが見つからず、振動による接触不良だと言われてましたが、実際は オイルのプレッシャーポンプの異常でオイルが回っておらず、高速道路上で焼きついて止まってしまったことがありました。 それまでにバッテリーランプやオイルランプが110km/hを越えたあたりにぼんやり点灯しだしたり、...

質問者が納得水を差すようで申し訳ないが、土屋圭市氏の愛車は永年ホンダNSXを数台乗継ぎ、現在も最終型のNS-X,TYPE-Rを自己流チューンして乗っている。キャスターと言う仕事柄スポンサーにマツダが入っていれば高評価するものの、自らがメインキャスターを務めた番組の“駆け抜ける喜び”などではマツダRX7-FD3Sを急激にコーナーで限界を感じる危険な車と本音の評価をしている。またこの知恵袋に於いても何度かマツダのスポーツカーにて論議をしているが、マツダの経歴に於いて完成度の高いスポーツカーを作るのは不可能。マクラーレンＦ１...

質問者が納得書いてあることに矛盾があるんだけど 1）クロスバイクで2）ドロハンで3）トリガーシフトで4）サス付き 全部適えるのはちょっと無理があると思う 嘗てルイガノでそれに近い？タイプはありましたが、もう何年も前です。 エスリーＣＸは結局クロスバイクなので壊れてしまったクロスとそう変わらないかと。 順当に往くなら次はツーリングかロードになるかと思いますが、 今8月、9月は各メーカーの新モデル発表直前なので、在庫は希少です。 11月12月まで待ったほうが懸命ですが、足がないなら今のクロスを とりあえず直して時間を稼い...

質問者が納得日産はゴーン社長がポルシェで事故をおこした話があります。 自分で運転していたのですが自己所有なのかはわかりません。 ただこの時に限って言えば日産、ルノーどちらにも乗っていなかったと言う事ですね。