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マフラーからの白煙について マツダ CX-7・4WD・クルージングパ...

マフラーからの白煙について マツダ CX-7・4WD・クルージングパッケージ 走行距離46000km に乗っています。

先日、停車中に隣の車線に止まっていたドライバーから白煙が出ていると伝えられたため、その日に検査のためディーラーに行きました。
結果は、簡単な検査では原因が分からず、今度エンジンを分解して原因を探ってみますとのことでした。

白煙についてはリコール(http://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201103a.html?link_id=hi)がメーカーからでていますが、昨年、別件での故障(警告ランプが消えない症状)の修理のときに、一緒に対応されたみたいでリコール済みです。とディーラーに言われています。

質問は、
症状は、リコール内容と一致しています。しかし、ディーラーよりリコール対応済みのため可能性としては低いとのこと。
タービン等の損傷の方が可能性としては高いでしょうか?

注)オイルについては、現在maxとminの中間あたり、アイドリング中は後ろにいる自動車のヘッドライトがマフラー辺りを照らされると白煙がはっきりと分かります。あとは、燃費が少し落ちたような気がします。いつもは450~500kmですが最近は350~400kmです。パワーについては、落ちているような印象はあまり感じません。

これについて、憶測等でよいのですがご返答お願い致します。
Yahoo!知恵袋 4435日前
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質問者が選んだベストソリューション
白煙の出る症状は、
*バルブステムシール不良によるオイル下がり、
*ピストンリング摩耗によるオイル上がり、
*ターボ不良
*ブローバイガスにオイルが混じってインテークからシリンダー内に入り燃焼。
走行中大量に出るのはターボです、発進時に出るのはオイル下がり、普通に少量ず~~とでるのはオイル上がりです。

エンジン廻りの修理で一番厄介なのがヘッドガスケット取り替え、次にターボ取り替えです、時間がめちゃくちゃかかりますよ。
しかし中でも一番高いのはディーラーです。
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質問者が納得ダウンサイジングターボが噂の次期オーリスはリアサスがトーションビームではないので、発売されたら試乗してみたらいかがでしょうか?(アンダーステアはかなり強いと予想しますが) その他、ダブルウィッシュボーン(マルチリンク)のリアサスは、アクセラやインプレッサですね。
3591日前view19
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質問者が納得白煙の出る症状は、 *バルブステムシール不良によるオイル下がり、 *ピストンリング摩耗によるオイル上がり、 *ターボ不良 *ブローバイガスにオイルが混じってインテークからシリンダー内に入り燃焼。 走行中大量に出るのはターボです、発進時に出るのはオイル下がり、普通に少量ず~~とでるのはオイル上がりです。 エンジン廻りの修理で一番厄介なのがヘッドガスケット取り替え、次にターボ取り替えです、時間がめちゃくちゃかかりますよ。 しかし中でも一番高いのはディーラーです。
4435日前view157
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質問者が納得>車のウナリ音に悩んでいます。初期症状は偶にウオーンと云う音 タイヤに異状がなく 速度による室内に入る 音量が変化する場合 4輪にどこかのベアリングの経年劣化で 音が鳴りやまない場合があります ベアリングの交換をお勧めいたします
4549日前view108
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質問者が納得あきらめんなよ! そこまで大ヒットしたわけじゃないので中古で狙っても形のいい物は揃ってるはずです スポーツカーとSUVの融合の通りフロントデザインはまんまRX-8なのでRX-8クロスオーバーで出しても良かったんじゃないかと思ってるくらいです ロータリー無いから駄目か
4653日前view69
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質問者が納得国内向けは昨年で生産中止となっていて、現在は在庫車のみの販売となっています。 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201111250020.html 今はエコカー全盛なので、ターボ車のみのラインナップでは販売は厳しかったようですね。
4692日前view69

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http://www.mazda.co.jp/.../index.html
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