MPV タイヤの解決方法

質問者が納得215/55R18に「ホイール径が同じで外径が近いもの」は、 235/50R18です。これなら選択肢もかなり増えるようです。 車体の干渉についても内外の両側に1cm弱ずつ膨らむだけなので、 おそらく問題無いです。一応、今のサイズでタイヤを左右めいっぱい 切ったときに1cm以上余裕がある事を確認しておくと安心です。 また、今より1cm外側に来てもタイヤハウスからはみ出さないか どうかも確認しておきましょう。 このサイズだとロードインデックスも97が多いようなので、 耐荷重についても問題ありません。 ただ...

質問者が納得ナンカンタイヤはXL/RFD規格のタイヤで、同じロードインデックス値でも 高い空気圧を入れないと同じ耐荷重性能を発揮できないのです。 ロードインデックス９５のときの国産タイヤでの耐荷重は６９０です。 これをナンカンタイヤで実現するには2.9気圧の空気を入れる必要があります。 2.9気圧以上を入れてください。

質問者が納得もし異音の原因がリコールに該当すれば費用は掛かりません。 しかしそれ以外の原因なら修理費用はお客様の負担です。 修理代は数千円～数万円ぐらい（原因がわからなので不明） リコールはそのまま乗ると危険ということです。症状がなくてもなるべく早くディラーへ行くことが大切です。 いずれにしてもそのまま乗るのは危険です。車両欠陥事故になる前にどうぞ。 ..........整備工場のオヤジ

質問者が納得インセットは３８くらいが無難かと思われます。 リム幅は７．５～８Jくらいかな。 タイヤサイズも無難では無いでしょうか？

質問者が納得ＭＰＶ（Ｈ１９年式・２３Ｃスポーティパッケージ２ＷＤ）を所有しています。私もスペアタイヤレスが不安であった為、スペアタイヤをオークションにて入手し、積載してあります。ＬＹ系純正スペアタイヤは、新品は高価ですし、中古等もオークションにもたまに出品されますが、非常に高値で取引されています。そこで考えられるのが他車からの流用ですが、マツダはホイールハブ径が６７ミリです。国産車で、６７ミリ以上のハブが採用されているのは、マツダと三菱です。他社は６６ミリ以下ですので装着できません。また、ＭＰＶはブレーキが大きいため、...

質問者が納得次の車は新車でしょうか？ 新車でしたら色んなディーラーを回り、 下取り取ってくれる所を探してみてください。 きっと取ってくれる所があるはずです。 先日私も新車購入し、下取ってもらいました。 下取り車の情報 ホンダ ステップワゴン 初年度登録 平成10年（14年落ち） 残り車検 約１年 走行 18万キロ サビ多数 フロントガラスヒビ有り ドライブシャフト破損 センターデフ破損 AT不調 エンジンオイル漏れ 2L/月 オーディオなし（外した） 内装ビス穴多数 タイヤツルツル ワイパーもボロボロ ブレーキパッ...

質問者が納得ご提示のタイヤチェーンについてですが、写真を見た限りでは、ちゃちな安物に見えます。 樹脂も薄いし、目も粗く、あっという間に使い物にならなくなるかもしれませんね。 敬遠したほうがいいです。 スタッドレスを履いていて、スキー場の手前数kmだけのチェーン装着であれば、多少乗り心地を犠牲にしても、取付け易さとパッケージの大きさを重視した方がいいのではないでしょうか。 で、オススメが雪道楽という金属リングチェーン。 http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient...

質問者が納得買ったお店に持っていくとすぐ見てくれます。外れた原因がマッドガードに何かがぶつかっただけならいいですが？取り付けのクリップ、ボルトが外れたかが考えられます。降雪地域にお住まいでしたら、ぶらぶらしていると、雪で外れるので、お早めに。

質問者が納得予算がゆるすのなら、確実にスタッドレスです。 チェーンですと、装着中は50キロぐらいしか速度だせず、乗りごごちも悪いです。 又、積雪路以外は基本的にはずさなければなりません。 スキー場まで、雪がなく、突然の降雪にそなえるなら、チェーンでも。 ただし、16年ぶりをかんがえれば、雪道はなれてませんよね。やはり、スタッドレスの方が、安心していけますね、楽しいスキーにいくのに、運転で不快になりたくないですよ。 普通車のチェーン装着は緊急用と考えたほうがよいかと。 スタッドレスも、雪国で使用しなければ、国産の安いやつ...