MPV 中古車の解決方法

質問者が納得同年式の２３T ４WDに乗っています。 私も昨年中古車で購入するときにNAにするかターボにするか すごく迷いましたが試乗してターボにしました。 現行MPVは車重が2トンあるので走行性能からいったら 圧倒的に２３Tの方が優れています。 特に高速道路や山道などの登坂路を頻繁に走行するなら ２３Tでないとストレスを感じると思います。 ただ２３Cはレギュラー、２３Tはハイオクですし、燃費は 街中でしたら２３C、高速では速度100キロで走れば ２３Tの方が優れています。 参考までに私の車で、片道1

質問者が納得改造費用を貯金して4年後の新車を目指しましょう。 （家族2人でMPVって維持費等が無駄だと個人的にはおもってしまう） 結婚半年・・・・4年後には家族が3人になってるかもしれない。

質問者が納得無理ですね。 のらりくらりで腹が立ったでしょうが、 決定打は、「他で車検を受けたこと」です。 これは「契約違反」ですので、 マツダディーラーはこれに従ったまでです。 もちろん、私的には色々あるでしょう。 ターボの修理は高額になりがちなので、 できればディーラーも無償修理は避けたい。 何とか無償は避けられないものか？ ということでのらりくらりしていたんだと思いますが、 決定打に「車検を他で受けた」という事実が出てきたので、 「これは絶好の契約違反だ」ということで、 「保証できません」となったのでしょうね。...

質問者が納得質問者様と同じ形(LW)の13年式を2台(2500ですが)乗り継ぎました。 内装の汚れを気にするならば、@ナビスポーツの黒内装の方が若干目立たないと思います。但し、ホコリが付着しやすいので、しょっちゅう集めることになるでしょう。 2000はマツダエンジン、2500はフォードエンジンで信頼は2000の方が高いと言われていますが、今となってはどちらも経年相応なので、変わりません。2000は重量に対してパワー不足を感じる場面が有るかも。必要以上にアクセルを踏み込む事が多いでしょう。機会があれば乗り比べて下さい。 ...

質問者が納得千葉県在住、マイチェン前のNAに乗っています。 オデッセイからの乗換えで、マツダ車は初めてですが、正直とてもいいと思います。 私が車を選ぶ際に基準にしたのは、使いやすさ、値段、デザインです。本当にいい車に乗りたかったのでブランドは気にしません。 まず、3列シートで、3列目に大人が快適に乗れる、両側スライドドア、3列目が床下に収納できてフラットになる、と言う段階で、競合はエスティマくらいです。あと値段とデザイン。圧倒的にMPVはお買い得感がありますし、グッドデザイン賞にもなっていたデザインは魅力的でした。乗...

質問者が納得ＭＰＶはそんなに壊れないようなので、 大丈夫だと思いますが、 ５０万円の価値があるのかは、微妙です。 はっきり言って、下取りは”０”だという前提での 購入であれば、いい選択だと思います。 自分は、昨日、Ｈ１８年の2.7万ｋｍのＭＰＶを トヨペットのＵ‐ｃａｒのお店で契約してきましたが、 ”妻が、（マツダ車は）下取りは付かないんですよね。” と言ったら、担当者は、苦笑い＆無言でした。 好きな車を乗ることが、１番良いですが、 国政策では、新しい車買って、古いのは廃車にしろ！ って考えのようですから、よく分からな...

質問者が納得故障は運もあるのでどれが少ないか分かりません。価格はそれぞれ交渉次第。燃費はカタログではステップワゴンが一番良さそうですが、実際そんなにどれも大差ないので、それぞれ店を回って良い価格条件のものを買うのが一番では。内容的にはビアンテが一番原価コストかかってそうですね。そのわりには安い。

質問者が納得14年式中期の2300エンジンは良いですよ。11万キロで購入して２年経ちますがノントラブルです。２人の娘も、お気に入りです。

質問者が納得アーバンブレイクなら購入しても損はありませんよ。走りはミニバンの中では固めでドライバーや同乗者は長距離･長期間でも疲れにくく、また装備充実で両側スライドドアは非常に便利です。2000ccでレギュラーガソリン仕様、V6-2500ccに比べたら好燃費です。移植費用や車検を考えたらお買い得ではないでしょうか？ ただし4WDではありませんし、タイミングチェーン式ですのでその点はご注意ください。