RX−8
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"S15 NA"3 件の検索結果
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質問者が納得候補の車でシルビア系とRX8乗ってました。 B4とスイスポは試乗の範囲ですが、 個人的に一番好きなのはRX-8です。 制限速度以下での運転の楽しさが一番。 サーキットだと、改造度で楽しさが変わる感じ。 180SXはサーキットはオススメではないです。 まともに走ろうとすると、足回りサブフレーム補強したり、ボディに結構手間掛かるし、割と怖い車だし。 200キロオーバーからフルブレーキングとか結構恐怖。 パワーアップも燃料系とかタービンとかほとんど交換になるし。 ある程度のタイム出すならFD買ったほうが...
3371日前view0
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質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね? 拝見した感じは走り屋系~スポーツが好みの様ですね?学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでNAにしたのでしょうか? 私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ!!(ランボやフェラーリとかは別にして)改造代にお金が掛かるという事です。 私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているS15がイイと思います。(出来ればターボ) 勿論、イジって有る車は...
5031日前view22
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質問者が納得現在19歳、S14所有の者です 用途は街乗りが主でたまにサーキット。 余裕の有り無しは別として、街乗り程度ならはっきり言って普通に維持できますよ。 私は月々、保険料(車両保険無し)、ガソリン代、を払ってますが6万円もしません。ただ、普段移動量が少なくてガソリンをあまり使いませんが。 サーキットに行く時は行く前と行った後でエンジンオイルを交換、走行用のタイヤ4本程、車のタンクと20ℓの携行缶にガソリン満タンにしていきます。 正直ここはきついですね。 ちなみに、サーキット走っててたとえ何処が故障してもなんと...
4583日前view33
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