RX−8 車の解決方法

質問者が納得こんにちは、アテンザの方が車の完成度が高く良い車です、メ－カ－も企業体力最高レベルの開発費とコストをかけた車種です。

質問者が納得RX-8に乗っています。 暖機をしてエンジンを切る方法は不要だと思います。 RX-8が冬場プラグがかぶりやすくなる理由は、主にプラグに燃料が付着する為と、カーボンスラッジです。 走行前にしっかり暖機→走行後に吹かして切るのは人それぞれですが個人的にかなり重要であると思います。 まず走行前の暖機はローターハウジングとローターとのシーリングをより良いパフォーマンスに持っていく為です。 (エンジンは暖機後、熱により鉄の膨張した時に最適とされるクリアランス等で設計されています) 次に吹かし切りは、溜まったスラッジ...

質問者が納得アペックスシールはチャターマークを出さないため（ハウジングに傷を付けないため）、既にコストより優先して優れた材質が採用されています。 他にもっと良い物があれば採用されるでしょう。 ロータリーエンジンの耐久性を上げることができますから。 高級車へのロータリーエンジン搭載ですが、コンパクトというロータリーエンジンの特性を活かさなくて済む大きな車には、レシプロエンジンで充分という考え方があります。 これからの環境問題を考えると、燃費の悪いロータリーエンジンは高級車には向かないでしょう。 ３ローター水素エンジンが...

質問者が納得生産中止の情報は広まるのが早いのに、マツダ広報が次世代ロータリー搭載車を開発中とツイートしたのが知られていないのが悲しい。。。 関連記事２つです。 http://www.carview.co.jp/news/1/154578/ http://www.carview.co.jp/news/0/149292/

質問者が納得簡単に言えば、 スポーツカーとファミリーカーの中間です。 純粋にスポーツカーと呼ばれる車と比べると、走行性能は劣ります。 純粋にファミリーカーと呼ばれる車と比べると、使い勝手は劣ります。 私はファミリーカーとして使っていますが、２ドアクーペよりはファミリーカーですね。 特に狭い場所での乗り降りは２ドアクーペより楽です。

質問者が納得Rx8は個人的には好きじゃないね それ以外ならいい車だと思うよ でも、86買うんならbrzにした方がいいかな どうせスバルで作った車には違いないし86わざわざ買うとかトヨタブランドがほしいだけだろって思います あくまで個人的な意見ですがね 保険料50万と書いていらっしゃるかたがいますが、対人対物無制限で30万あれば大丈夫ですよ 車両保険はかける必要ないと思いますので どうせ中古で200万もいきませんから あと維持費、故障の話ですが、どうしても古い車は故障がで多いです もちろん燃費も悪い お金がかかるのは...

質問者が納得完売はないと思いますよ。 来年の６月で生産終了しますがオーダーが多い場合は増産も考えるということでした。 FDのスピリットRもプレミアがついてますので今回もプレミアつきそうですね。

質問者が納得怪しい車や故障のトラブルを避けたいならばマツダの中古車ディーラーで少し高くても買う方が一番安全だと思います。

質問者が納得1.6以外はみんな一緒 ロータリーが怖いならNAを乗りましょう