RX−8 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得やっぱりロータリーエンジンを積んでいるので、他の車にはない魅力があることが一番の魅力なんだと思います。 ロータリーエンジンは静粛性に優れていますが、ロータリーサウンドはドライバーにしっかり伝わります。 エンジンを回す楽しさはあります。 あとはコーナリングが得意ですね。

質問者が納得今はスカイアクティブの方に資金を集中しているためにロータリーの開発まで資金が回らないようです。 デミオやアクセラ等が売れて資金が十分になれば発売もあると思います。 基礎研究自体は続けているようですので、GOが出ればそう遠くないうちに発売になると思います。 ただあくまで量販モデルが売れればの話です。 ロードスターは次期モデルも発表が近いようですので、 これはこれからも続けていくと思います。

質問者が納得高級感と操作性を意識してあるなら俺はBMW Z4を買います。 維持費と操作性を意識してるならロードスターがいいんではなかろうかと。

質問者が納得RX-8に乗っています。 暖機をしてエンジンを切る方法は不要だと思います。 RX-8が冬場プラグがかぶりやすくなる理由は、主にプラグに燃料が付着する為と、カーボンスラッジです。 走行前にしっかり暖機→走行後に吹かして切るのは人それぞれですが個人的にかなり重要であると思います。 まず走行前の暖機はローターハウジングとローターとのシーリングをより良いパフォーマンスに持っていく為です。 (エンジンは暖機後、熱により鉄の膨張した時に最適とされるクリアランス等で設計されています) 次に吹かし切りは、溜まったスラッジ...

質問者が納得絶対、絶っっっっっっっっっっっっっ対やめた方がいい。 ネタやろ？

質問者が納得ゼロクラウンアスリートはラグジュアリーカー生まれのスポーツタイプクラウンです。 同じクラウンを買うならアスリートをオススメします。 これまでのクラウンよりもスポーティに楽しめます。 ですが、基準は「これまでのクラウンに比べて」ですので、 他２車種と比べれば楽しみはいくらか劣ります。 しかもマニュアル車が無いので、操る楽しさも半減ですね・・・ 鷹目インプはとても良い車です。4WDとは思えないコーナリング性能と、4WDならではの直進安定性は素晴らしいと思います。 ただし、WRXやSTIでないと楽しさも半減でし...

質問者が納得タイトルにエムズ カスタム（M'z CUSTOM）って書いてあるけど ちゃんと見てる？ http://www.mspr.co.jp/accessory/rx-8/mzcustom/mzcustom.html 近くのマツダ ディーラーで注文してください

質問者が納得んぉ？？ 続き、想像。 と同じですか？ いやー、それは分かりませんわー。 補足を待つか。

質問者が納得完売はないと思いますよ。 来年の６月で生産終了しますがオーダーが多い場合は増産も考えるということでした。 FDのスピリットRもプレミアがついてますので今回もプレミアつきそうですね。