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質問者が納得RX-8は人気が無いとはいえ、５０万円なら確実に前期型しか買えないでしょう。
私もお勧めは、後期型です。後期型は２００８年３月にデビューしたとのことです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-8
維持費は結構掛かりますよ。ガソリンはハイオクだし、車重が重い割にトルクが細いので、エンジンを回し気味にしないと走りませんので、街中でリッター５km、高速でも９km程の燃費です。
任意保険も、車両保険に加入す...
3341日前view0
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質問者が納得RX-8は2012年が最後だから
製造停止後３年しか経ってない
法的に製造停止後６年は保有義務があるはず
本来ECU部番は同じでないとダメだけど
末尾だけならいけるかも
3414日前view0
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質問者が納得車歴はRX-7～ワゴンR～RX-8です。まあ…年間維持費100～150万したRX-7は除いて。
簡単に言うとRX-8はワゴンRの時より月に数万円ほど多く掛かってます。
消耗品代は確かに軽に比べると掛かります。早めのプラグ交換に私は2000キロ毎のオイル交換。
燃費は乗り方で3～9キロ。
これも乗り方次第ですが痛いのがタイヤ代。大げさに言うと軽のタイヤ一台分でRX-8のタイヤ一本分。メーカーによっても持ちが違います。
保険は意外に安くてワゴンRの時よりプラスαです(とは言え懐は痛いです)
私はディーラー勤めで...
5350日前view47
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質問者が納得2004年て11年前の車です
40万も値段が付いてるだけまだ人気があるって事です
普通の車だと5万円とかそんなレベルの年式です
中古の軽より安いと言いますが中古の軽はバカ高いです
中古になると普通車の方が安くなります
その40万と言うのは看板価格？それとも乗り出し？
看板価格なら意図的に安くしている事もありますから乗り出し価格を見てみないと何とも言えません
3439日前view0
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質問者が納得シビックしかありえません
学生の維持費ではターボエンジンの消耗やタイヤサイズに予算が及びません。サーキットにいくならそこの参加費、使用率もあります。サーキットなら腕があればハイパワー車をアンダーパワーでもカモれます。学生の予算では維持して走る事を目標にしないと車自体にそこまでのお金をかけたらサーキットは行けません
ちなみにNAのシルビアを2年時に買って、年間2回くらいミニサーキットいきましたが、年間維持費に80万くらいかかりました
3471日前view0
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質問者が納得ホンダのプレリュードとかはどうかな？まだ探せばあると思うけど。オートテラスのHPで全国から検索できます。
http://www.honda.co.jp/HOT/
８はセダンの設計だからスポーツカーじゃないな
７は後部座席はとりあえずあるって言うだけ。後ろに乗ったことあるけど、普通に座れない（頭がリアガラスにぶつかる）
5906日前view26
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質問者が納得燃費は一部会社負担だから気にしない
というようなことを言っていますけど
RX-8だと焼け石に水ですよ。
ロータリーの安いのは、購入後の修理費の方が多くかかるよ。
それにRX-8で18だったら、年間100万近くかかります。
自動車税 39,500円
自動車重量税 （車重1.0ｔ超～1.5ｔ以下） 12,300円
自賠責保険 （平成 25年 4月改訂） 13,920円
予想修繕費 （タイヤ・オイルなどの消耗品、車検代含む） 100.000円
ガソリン代 （ハイオク 170円、予想実燃費 5ｋｍ/ｌ...
3588日前view0
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質問者が納得ガリバーでも普通に修復暦アリの買取もしますから他と同じです、それに前買い取ってもらった車は上手に直してあるので修復暦なしでガリバーに買い取ってもらいましたし・・・これは何処でも同じです、見破ればアリと表記され、判らなければそのまま（当然か）です、ディーラーでも同じですね、しかしガリバーは社員も自分で言うくらい販売価格が高いですよ。
修復暦はあってもしっかり直してあれば判らないし気付かないので中古車は何かしら直してあると思ったほうがいいのでは？
それで外側は後で自分の納得できるようにやり直しも出来るので、要は...
4434日前view34
