RX−8 維持費の解決方法

質問者が納得私は家族が多いので、一台だけ選ぶなら、アルファードですね。 もしも、家の誰かがミニバンを所有しているなら、８を購入して、多人数が乗る際にはミニバンを借りますよ。 家にミニバンがなくても、運転手含めて六人以上乗る機会あまりなければ、必要な時にレンタカーを借りればいいですしね。 スポーツカーは前所有者がエンジンを限界までまわしている可能性がありますから、故障や修理の代金はハンパなくかかる場合がありますね。 ミニバンは車体が大きい反面、車体剛性が弱いため、長年の負荷で、キシミ音がでてきたり、スライドドアの開閉に問...

質問者が納得９４モデルのホンダを乗り継ぎ今月には２７万キロ迎える者です １・２ですが、買い替えのコストを考えたら乗り潰すほうがはるかに安いですよ。 古い車なので何かしら整備が必要なのは当たり前ですが、壊れやすい場所を一通り直し終われば暫くは故障しないのではないでしょうか 私の車はガタ・ピシですが、一通り不具合なおして改良したので故障も殆ど無く、修理も中古部品が出回ってて安く直せるので逆にお金かからないです。 160万の車を１０年乗ると考えれば一年で１６万。 仮にＭＲＳの補修費が毎年５万かかったとしても新車買うよりはる...

質問者が納得RX-8の情報は、ほんの一部での現象が誇張されていたり、RX-7の話をRX-8に当てはめて言う人もいます。 RX-8は確かに燃費はよくは無く、タイヤもサイズ的に少し高いですが、維持費を心配する車ではありません。

質問者が納得RX-8に乗っています。 維持費は任意保険が年7万円弱、燃費は街乗りのみで7km/Lです。 エンジンオイルは半年に1回点検と同時にマツダ純正のシンセレネシスを入れて2万円程度。 スパークプラグ4本も定期的に交換が必要となり維持費はそれなりにかかります。 ランエボⅨ MR、ランエボⅦ GTAに乗っている知り合いがいますが それぞれ燃費は10km/Lくらい走るそうです。 Ⅶに乗っている方はズボラな人で滅多にオイル交換もしませんが目立った不具合も無く丈夫な車。という印象です。 RX-8はプラグがカブってエンジ...

質問者が納得20代中盤のZ33乗りです。 税金ではZ33が高いですが、保険料ではインプレッサSTIが高いですし、ランニングコストを考えるとRX-8が高いですね。 友人がインプレッサSTIに乗っておりますが、Z33に比べて4～5万円保険料が高いようです。 RX-8はロータリーエンジンですので基本的な部分でプラグ、オイルは他2車種以上にマメに交換する必要があります。 というわけで年間で考えるとあまり変わりません。好きな車を選ぶのが吉です。 しいて言うならば、5万キロ走行したロータリーはオーバーホール若しくはエンジン載せ替...

質問者が納得高級感と操作性を意識してあるなら俺はBMW Z4を買います。 維持費と操作性を意識してるならロードスターがいいんではなかろうかと。

質問者が納得簡単に言えば、 スポーツカーとファミリーカーの中間です。 純粋にスポーツカーと呼ばれる車と比べると、走行性能は劣ります。 純粋にファミリーカーと呼ばれる車と比べると、使い勝手は劣ります。 私はファミリーカーとして使っていますが、２ドアクーペよりはファミリーカーですね。 特に狭い場所での乗り降りは２ドアクーペより楽です。

質問者が納得Rx8は個人的には好きじゃないね それ以外ならいい車だと思うよ でも、86買うんならbrzにした方がいいかな どうせスバルで作った車には違いないし86わざわざ買うとかトヨタブランドがほしいだけだろって思います あくまで個人的な意見ですがね 保険料50万と書いていらっしゃるかたがいますが、対人対物無制限で30万あれば大丈夫ですよ 車両保険はかける必要ないと思いますので どうせ中古で200万もいきませんから あと維持費、故障の話ですが、どうしても古い車は故障がで多いです もちろん燃費も悪い お金がかかるのは...

質問者が納得1.6以外はみんな一緒 ロータリーが怖いならNAを乗りましょう