RX−8
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質問者が納得>ターボ 「開発時、スペースが足りなくてターボを断念した」というコメントを読んだことがある。 ソースは「ハイパーレブVo.197」。 排ガス規制の方が説得力ありそうだけど。 >コンソールボックス付近が熱くなる エンジンを可能な限り後ろに積んでいるのに断熱材が不十分なので。 詳しい年式は知りませんが、途中で対策品に変更したらしいです。
3143日前view0
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質問者が納得圧倒時にMTの方が多いですが、ATももちろんありますよ。 全体数が2000台と多いので、ATモデルが希少と言う程のものではありません。 さほど苦も無く見つけられますよ。 グーネットやカーセンサーで検索してみてください。 http://www.goo-net.com/usedcar/index.html http://www.carsensor.net/
3428日前view0
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、FCを中古で1台、FDを新車で2台所有しました。そして現在も2台目に購入した4型を所有しています。 質問者様が購入する実車を見れないので何とも言えない部分が多いのですが、参考になりそうな回答をしますね。 まずリビルトエンジンに交換との事ですが、丁寧に乗っていても交換せざるを得ないこともありますよ。その代表が水食い(シール材が壊れて冷却水がエンジンに流れ込むこと)です。 5型以降に採用されたハウジングは品質の関係で4型以前よりも水食いしやすいんです。オーバーヒートに弱いの...
3451日前view0
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質問者が納得BOSEと9スピーカーはセットです。 BOSEで4スピーカーというものは、ありません。
3559日前view0
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質問者が納得社外のシートの場合、スライドはしますが制限が出る場合があります 純正よりも前に行かなかったり、後ろに行かなかったり ドアとコンソールに当たって思い通りに移動できない場合があります >社外シートに変更すると純正シートより座面が低くなると聞きました 取り付けるシートや車の床の形状により違います 高いよりも低い方がマシですので、メーカーは極力低くしたがります 低ければスペーサーを入れて高くすればいいだけの話ですので高いよりも低い方がマシです レカロのマッチングを見るとほとんどのシートが取り付けられるようです...
3829日前view42
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質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。 またDISIターボは、8よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も5000円高くなります。 タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、8より早く減ると思います 維持費においてマツダスピードアクセラは8より、安いということは考え難いです。 ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、8しかないと思います。 心配される8の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...
4296日前view29
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質問者が納得ガリバーでも普通に修復暦アリの買取もしますから他と同じです、それに前買い取ってもらった車は上手に直してあるので修復暦なしでガリバーに買い取ってもらいましたし・・・これは何処でも同じです、見破ればアリと表記され、判らなければそのまま(当然か)です、ディーラーでも同じですね、しかしガリバーは社員も自分で言うくらい販売価格が高いですよ。 修復暦はあってもしっかり直してあれば判らないし気付かないので中古車は何かしら直してあると思ったほうがいいのでは? それで外側は後で自分の納得できるようにやり直しも出来るので、要は...
4366日前view34
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質問者が納得よくわかりませんけど、とりあえず取説はないんしょうか? もしかして中古品購入かなにかでお持ちでないとか!? ちなみに、ブリッツなら取説がDL出来ますが。
5142日前view54
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質問者が納得タイプEですと、運転席パワーシートと本革シートが装備されているのと、LSD・TCS・ESCが標準装備(タイプGはオプションとなっています)となっています。 RX-8にはターボ設定はありません。
5233日前view23
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質問者が納得あると思いますが、 一度ディーラーに問い合わせすることをおすすめします。
5255日前view23

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