RX−8 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得FDに1年間 80スープラに5年間 そして今はBMW335と300馬力級のFRターボ車を好んで乗ってます FD・80・Z 全てNAとターボの2種類あります ロータリーのNAは非力ですし、80やZの様に重量級の車にはターボは必須に思います そして何よりこの車種はターボのイメージが強いですから積極的にターボを選ぶ事をオススメします サーキットに使用しないなら80がいいかと思います 走行10万キロ超えでもEgは絶好調で吸排気のみで実測320馬力オーバーの強心臓です、3年落ちの中古に5年乗りましたが一切のトラブ...

質問者が納得確かフォードからの条件があったと雑誌に載っていたような気がします。 4ドアで4人乗れないとダメだと。 つまりあの形以外では出来なかったのだと思います。

質問者が納得アペックスシールはチャターマークを出さないため（ハウジングに傷を付けないため）、既にコストより優先して優れた材質が採用されています。 他にもっと良い物があれば採用されるでしょう。 ロータリーエンジンの耐久性を上げることができますから。 高級車へのロータリーエンジン搭載ですが、コンパクトというロータリーエンジンの特性を活かさなくて済む大きな車には、レシプロエンジンで充分という考え方があります。 これからの環境問題を考えると、燃費の悪いロータリーエンジンは高級車には向かないでしょう。 ３ローター水素エンジンが...