RX−8
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RX−8 メンテナンスの解決方法

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"メンテナンス"11 件の検索結果
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、FCを中古で1台、FDを新車で2台所有しました。そして現在も2台目に購入した4型を所有しています。 質問者様が購入する実車を見れないので何とも言えない部分が多いのですが、参考になりそうな回答をしますね。 まずリビルトエンジンに交換との事ですが、丁寧に乗っていても交換せざるを得ないこともありますよ。その代表が水食い(シール材が壊れて冷却水がエンジンに流れ込むこと)です。 5型以降に採用されたハウジングは品質の関係で4型以前よりも水食いしやすいんです。オーバーヒートに弱いの...
3451日前view0
全般
 
質問者が納得末永く乗るなら事故車はやめた方がいいと思います。 パネル交換程度ならいいけど、ボディにゆがみが出ていたら大変。長く乗っていたら徐々に進行するかもしれません。 スポーツカーはハンドリングが命なので妥協はしない方がいいと思います。 経済的にかなり余裕があり、セカンドカーで旧車みたいにたま~に乗る程度じゃないと、ガソリン高などで維持できませんよ。 エンジンは個体差がかなりあり、常にリッター4・2000kmで1Lオイル継ぎ足ししないといけないはずれ車もあります。 信頼のおける店で買わないと後々大変な目にあいま...
4877日前view8
全般
 
質問者が納得これだと、比較しようがないと思うが・・・。 というか、何故比較するのですか? この中から購入する車を選びたいということ? 全部、新車って考えていいの? グレードも分からないし、年式も不明。 月間の走行予定距離等、使用条件によると思う。 ↑ これにより、燃料費、税金、保険料に影響すると思われる。 15年落ちのセルシオなら車両保険入らないでしょうし、何だかチェロキーから単に車両価格順に並べてるだけのような・・・。
5595日前view25
全般
 
質問者が納得まず、ディーラーの見解(自然故障ではなく、駐車場従業員の不適切な取り扱いが疑われる)を、書面にしてもらいましょう。 つぎに、ボイスレコーダーのデータも用意して、相手に話しましょう。 それでも相手が「うちの責任ではない」というなら、損害賠償請求ですね。 10万円くらいの賠償請求なら、少額訴訟が簡単でいいでしょう。 裁判所のホームページに乗ってますから、一度みておいてください。 ただ、ロータリーという特殊なエンジンで、取り扱いに注意が必要なら、それを駐車場の社員に説明しておくべきだったという「過失」があると...
3423日前view0
全般
 
質問者が納得オイル交換さえサボらなければ壊れないZの方が手も金もかからないでしょうね。 8って見てくれの割りにトルク無いから遅いし。
3637日前view56
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質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。 またDISIターボは、8よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も5000円高くなります。 タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、8より早く減ると思います 維持費においてマツダスピードアクセラは8より、安いということは考え難いです。 ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、8しかないと思います。 心配される8の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...
4296日前view29
全般
 
質問者が納得私は家族が多いので、一台だけ選ぶなら、アルファードですね。 もしも、家の誰かがミニバンを所有しているなら、8を購入して、多人数が乗る際にはミニバンを借りますよ。 家にミニバンがなくても、運転手含めて六人以上乗る機会あまりなければ、必要な時にレンタカーを借りればいいですしね。 スポーツカーは前所有者がエンジンを限界までまわしている可能性がありますから、故障や修理の代金はハンパなくかかる場合がありますね。 ミニバンは車体が大きい反面、車体剛性が弱いため、長年の負荷で、キシミ音がでてきたり、スライドドアの開閉に問...
4190日前view25
全般
 
質問者が納得故障というよりR32~34は経年劣化がおこっているだけです。 当然最も古いR32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。 R33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。 私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年R34標準(新車購入で現在57000km)と8年FD3S(2011年に中古で購入現在63000km)という時代逆行人間です。. 中古で購入したFD...
3689日前view38
全般
 
質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。 MC後、改造なし、この2点で選べば問題ないです。 自分は片道5kmの通勤にも使っています。 ・エンジンが冷えている(水温40時以下)時にエンジンを切らない ・低回転域(2500rpm以下)を常用しない ロータリーエンジン特有の使用法で気を付けるのは上記くらいです。 メンテナンスは、早めのオイル交換か補充(3000km目安)とプラグがレシプロの3倍働いているので3万km(指定6万km)くらいでチェックか交換。 特有なのはこれ位で、むしろ丈夫なエンジンですよ。 壊...
4123日前view110
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質問者が納得ディーラーや取扱説明書にある内容だけで、問題ありません。 このような技術的な要素のあることについては、メーカー以外の人が分かるとか知っているということはありません。
4335日前view34
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