RX−8 ローンの解決方法

質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」 最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。

質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？ 拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？ 私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。 私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ） 勿論、イジって有る車は...

質問者が納得まず、ディーラーの見解(自然故障ではなく、駐車場従業員の不適切な取り扱いが疑われる)を、書面にしてもらいましょう。 つぎに、ボイスレコーダーのデータも用意して、相手に話しましょう。 それでも相手が「うちの責任ではない」というなら、損害賠償請求ですね。 10万円くらいの賠償請求なら、少額訴訟が簡単でいいでしょう。 裁判所のホームページに乗ってますから、一度みておいてください。 ただ、ロータリーという特殊なエンジンで、取り扱いに注意が必要なら、それを駐車場の社員に説明しておくべきだったという「過失」があると...

質問者が納得私もRX-8乗ってましたが、まあ、いつかは買い替えますしね。 いいんじゃないでしょうか。 買い替えたいときに買い替えるのが。 ただ、RX-8が完成度高いし、ハンドリングや足回りの出来が良いし、重心の低さやヨー慣性モーメントの小ささとか含めたパッケージングのレベルが異常。 RX-7も同時に乗ってたけど、７が物凄くレベル低い車に感じますよね。 コーナリングもサーキットで両方走らせて、８が７を圧倒だし。 エンジンがロータリーでなくて、普通のドアで、贅沢言えば、もっと遅くて(重くて）３シリーズみたいにワゴンが...

質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。 またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。 タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います 維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。 ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。 心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...

質問者が納得あると思いますが、 一度ディーラーに問い合わせすることをおすすめします。

質問者が納得まずRX-8ですが、 カタログスペックでリッター辺り9.4kmとなっています。 同クラスの乗用車としては悪いほうですが、 スポーツカーとしてなら大体この程度でしょうか。 NAのスポーツタイプなら15km／リットル程度は期待したいところですが、 ご存知の通りロータリーは燃費があまりよろしくありません。 カタログでこのぐらいという事は、 実際の走り方にもよりますが8km／リットルと言った所かと思います。 そして100万円くらいのスポーツタイプとのことですが、 手続き諸々の諸費用込みで考えますと、 50～70万...

質問者が納得残価設定ローンですね。 ２１年車ですが 相場から見て220万で購入、 ３年後で４５％で設定して９９万円で、切りよくして１００万円ですが 走行距離は２万ｋｍ以内くらいに収めていただけませんか ＲＸ－８は値落ちは少なそうですので、この線ならいけると思います かなりの概算で申し訳ないですが、ガリバーあたりなら１２０万っていって ローンを組ませ 実際には９０万位で査定して差額を請求しそうです ちなみに、ガリバーが嘘、大げさなＣＭで消費社庁から警告くらってるのを ご存知の上で、購入するんですよね？

質問者が納得当方は、新車ですが銀行ローンにて車の購入しました。 オークションと言うことは、ある程度の金額があっての購入予定だと思います。 １．車両価格＋諸経費での見積金額をディーラーに作ってもらいます。 ２．見積書を用意して銀行に融資（ローン）の申し込みをします。 （後日、融資の可否の連絡があります。） ３．目的の車両が見つかり購入することが決まったら、最終見積をディーラーからもらって銀行に提出します。 （融資がＯＫの場合。通常の生活をしている方なら多分ＯＫ） ４．最終的に融資可能金額内ならば銀行からディーラーへ...