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"MITSUBISHI"4 件の検索結果
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質問者が納得平成20年式のⅰターボGに乗ってます。(新車から約1年半使用、走行1万5,000㎞) 最近、高速や山道で遠出する機会が増えたので、硬めのオイルでエンジンを保護しようと、直近2回のオイル交換では10W-30(モービル1RM/カストロールEDGE)入れましたが、以前は5W-20/30の化学合成油を使っていました。(1万㎞くらいまで) 5W-20/30を使っていた頃は街乗りが中心で、たまに1時間弱の高速走行あり、でしたが、何も問題なかったです。車の使い方しだいで選ばれたらいいと思いますよ。
5306日前view13
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質問者が納得自分もアイ(4WD)を所有しております。スポーツ走行と行ったら大袈裟ですが結構楽しめますよ!雪上走行なんてかなり良い感じで、ついついアクセル踏みすぎドリフト走行してしまいます。アイの場合ビスカスカップリングがフロントに付いているので後ろが滑りだしてからフロントに駆動がかかるからすぐ4輪ドリフトになります!一昔前のGT-Rみたいな感じといえばわかり易いかな?マニュアルが無いのはたまにキズですが・・・。
4567日前view63
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質問者が納得(A) 一番大きな理由は、デリカバンとの抱き合わせという大人の事情でしょう。 ただ、セレナ導入と比べた場合、三菱にとって「保管部品を削減できる(デリカバンと大半の部品が共通)」「欧州でも販売ラインナップとして利用が考えられる(三菱は今年中に欧州の工場が無くなる予定、セレナは欧州で生産されていないがNV200はスペインでも生産中)」というメリットもありますので、一概に愚かな選択とも言えないでしょう。 (B) これも、ミニキャブ・ミーブを日産で売ってもらうこと(一応まだ最終合意ではありませんがほぼ確実...
4468日前view75
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質問者が納得良いですね。 安いコンパクトカーより良いと思います。 ただ、パワーからするとターボが良いですよ。ノーマルは、重い感じがします。 荷物積むことが無く、乗車人数も二人までばかりなら、ベスト軽だとおもいます。
4567日前view52
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