アイ 電気自動車の解決方法

質問者が納得アイミーブのオーナーです。乗り出して2年強ですが、ガソリン時代(三菱アイには乗ってない)に比べて、オイル交換などのメンテナンス費用が要らないので維持費は安いです。2年強なので故障らしいものも起こってないです。 トラブルはほとんどが急速充電器からみで急速充電器側の問題？というものがほとんどでした。 アイミーブは燃料代がガソリンの1/10以下なので、本体価格が高くても、補助金もあるし、すぐに元を取りそうです。

質問者が納得1500Wで連続して給電した場合、約5～6時間使用することができる MiEV power BOXが必要

質問者が納得 動力用バッテリーを充電できるほどのパネルは乗せられないでしょう。車の屋根、ボンネットをフル活用しても200～300Wがせいぜいです。日産リーフは、電池容量が24kWhですから、300Wで80時間かかることになります。しかも、これは常に定格出力していると仮定しての数字ですから、晴天日の換算日照時間は1日5時間です。晴天日が16日ないとフル充電できないのです。200Wパネルであっても10万円程度はかかりますから、とてもコストに見合いません。 ただし、車載機器用の12V鉛バッテリーに対して補充電しているもの...

質問者が納得こんばんは、リーフとi-MiEV Mグレードのオーナーです。 i-MiEVご検討されてるんですね。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/grade/index.html 上記サイトの「詳細はこちら」をクリックしてください。 購入時に気を付けることがあります。 補助金は、購入後１～２ヶ月後に指定口座に振り込まれます ので、最初は立て替え払いする必要があります。 あと、私の廉価版は、急速充電器オプション ナビなし ホールキャップです。 あれも、これも...

質問者が納得2012年 トヨタ iQ トヨタ RAV4 日産 NV200バネットをベースとした商用車 ホンダ フィットEV 2013年 日産 Infinitiブランドの４人乗り小型セダン アウディ R4 e-Tron ダイムラー SLS AMG E-CELL 今、発表されて決まっているモデルはこんなところでしょうか。

質問者が納得そういう車が現在開発されています。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091004/1029393/ 例えば三菱のPX-Mievとかがそれです。 近い将来に市販を考えているみたいですよ。 基本、EVなのですが、小型のエンジンも搭載していて バッテリーの容量がなくなると小型のエンジンをガソリンで回して それで発電機を作動させて、その電力で走行するというものです。

質問者が納得三菱 ＭＩＮＩＣＡＢＥＶ 日産 ＮＶ２００ＥＶ 本田 フィットＥＶ マツダ デミオＥＶ トヨタ ＩＱＥＶ が、予定されているようです。

質問者が納得i-MiEVは、今年度国からの補助金として139万円を上限とした補助が受けられます（※）。さらに自治体によっては独自の購入補助制度を設けている場合もあります。 神奈川県の場合では今年内に申請を行えば国の補助金の半額に相当する69万5千円を上限とする補助が受けられるため、お客様の負担はさらに軽減されます。 神奈川県以外でも環境対応車への購入補助制度を計画されている自治体がありますので、詳しくはご自身がお住まいの自治体の取り組みをご確認ください。 また、現在では購入時の自動車取得税、自動車重量税が100％免除...