アイ
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Gizport
 
"三菱"110 - 120 件目を表示
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質問者が納得ちなみに、三菱i(アイ)は、エンジンは、後部座席下に付いています。 ボンネットの長い短いは、その車のスタイルによって変わります。 欲しい車は、見た目が大事だと思います。 ボンネットが長く、見えにくいのなら、コーナーポールを付ければ良い事だし。 ボンネットが短くても、衝突安全は、クリアした車しか、走っていません。 私は、車を2台所有していますが 三菱デリカスペースギア http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/804215/profile.a...
4775日前view72
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質問者が納得>アイの長所 独特なデザイン、スタイリング このような車の形はもうでないと思います >アイの短所 ・横風に非常に弱い(ハンドルに感じる度合いが高い) ・ホイール、タイヤを交換する場合 価格が高く、ほとんど選ぶことができません (特殊なサイズ、値引き小、チラシなどでは安売り無し) ・オイル交換時、3,9リットル必要 (普通の660cc軽は2,5~2,8リットル) 現在ATですが、何年か後CVTが乗ることはないでしょうね (アイ、1種類のエンジンなので、開発費が増大すぎます) みんカラ調べになりますが グ...
4776日前view21
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質問者が納得※総評 2006年4月に購入し半年で約15.000キロ走行しました。 殆ど高速での仕様です。スタイルは満点に近いですが、 実際に乗ってみると不満な点も幾つか出てきました。 参考にしていただければ幸いです。 ※長所 総評にも述べた様にスタイルは気に入っています。 RRでしか味わえないハンドリングとブレーキ性能も良いと思います。 100キロまでの使用での動力性能には満足しています。 後リアシートのレッグスペースも広いので大人が後ろに2人乗っても 窮屈さは無いようです。 ただリアシート部に問...
4785日前view57

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