アイ
x
Gizport

アイ の使い方、故障・トラブル対処法

 
20 - 30 件目を表示
全般
 
質問者が納得断然、ムーブが維持費安上がりです 三菱は故障トラブルのオンパレードでした。 もう三菱の車は、懲り懲りしました。 4台立て続けにトラブル。修理が追いつきません。 悪いことは言いません、三菱はやめたほうがよいです、 リコールや、ミンカラ等の、ユーザー報告も参考にされて下さい。
4508日前view87
全般
 
質問者が納得三菱はやめたほうがいいよー、不具合のオンパレードです、苦情情報みてください。 ユーザー体験談、みんから等も参考になりますよ! 私も三菱はもう、懲り懲りです。
4511日前view118
全般
 
質問者が納得今は売ってしまいましたが140程度までは普通に加速しますよ、登りでも結構走る方だと思います、但し風に弱くて長い橋などで横風が吹いている時に100kでもフラフラになって怖くて走れない経験がありました(強化サス入れてました)あまり高速向きでは無いようです、また燃費も悪いですよ・・ガンガン踏むとリッター7k走りません。
4534日前view154
全般
 
質問者が納得ディーラーに行かれるならば聞かなくてもよかったのでは? せっかく調べて回答された方に失礼に感じます。 そもそも、その前に自分で調べるのが普通だと思いますが。 面倒くさいから誰かに調べさせようって気がしてなりません・・・
4521日前view36
全般
 
質問者が納得以前は三菱レンタカー(現MMCレンタカー)が関東にあったときはレンタカーで何度か乗りましたが現在は関東ではどこのレンタカー屋さんでも見たことがありません。 関東からは名古屋か仙台がMMCレンタカーの直近なのでそこに相談してみたらどうでしょうか?
4537日前view42
全般
 
質問者が納得スマートあるいは三菱アイの保険料は? どちらもオーナーでもありませんので申し訳ありませんが スマートは「軽自動車規格」仕様として正規に売り出された車両 スマートK=H13年(2001年)~H16年(2004年)又は スマート・フォーツーK=H16年(2004年)~H17年(2005年) の正規輸入車両が対象、を前提として 三菱・アイはH18年(2006年)~ 「軽自動車」枠としては双方共に同じ 「衝突安全ボディ設計」なのも同じ ただし設計年度が新しい三菱・アイの方が若干有利か? 「運転席+助手席エア...
4531日前view34
全般
 
質問者が納得もう購入されましたか? モコとMRワゴンを競合させれば安く購入出来ますよ。 私はモコのG(ターボ)モデルですが、リッター15キロくらいは走りますのでNA(ターボ無し)だともう少し良いと思います。 コーティングは同じ金額を払うならディーラーより専門のショップの方をお勧めします。 ただ、コーティングはディーラーでの値引き材料ですので、施工した方が得となる場合もあります。 また、CDデッキ程度でしたら、印鑑をすぐに押すと言えばサービスしてくれるお店も多いので交渉してみて下さい。
4542日前view73
全般
 
質問者が納得ラジエター上部にエア抜きボルト、下に排出用のドレンボルトありますが、いわゆるラジエターキャップは無かったんじゃ? タンクのキャップがラジエターキャップと同じ役目をしているタイプだったと思います。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_012.html 参考までに↑
4528日前view879
全般
 
質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 既に回答が出ていますが、前後のタイヤ直径の差は 非常に問題が大きいですね。! 確かに止めておいた方がいいですね。! それから、ウエット性能の問題に関してのみ言えば、45なんてロープロファイルなタイヤだと、雨の日の高速道路は敬遠するべきでしょう。 車重がある車なら 問題は小さいでしょうけど、軽い軽四だと、高速走行でのグリップは ほぼ期待できません。 一般道路でも 雨の日は 大人しくゆっくり走る事を心掛けた方がいいでしょう。 この場合、一番の問題は タイヤにクッション性が足りな...
4530日前view720
全般
 
質問者が納得1500Wで連続して給電した場合、約5~6時間使用することができる MiEV power BOXが必要
4546日前view22

この製品について質問する