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質問者が納得私もその急坂でドツボにハマった愚か者の一人です。私の場合はその急坂を舐めてかかりFF車スタッドレスのみで登ろうとし動けなくなりました。結局坂の一番下までズルズルとおち、平地でチェーンを装着し最上部まで辿り着けました。ズルズル落ちている時に幸い車が来なかったので事故になりませんでしたが、車がきていたら多分ぶつかってました。 下りはゆっくり降りることに気を付けただけで無事に走れましたよ。その時はスタッドレスに前輪チェーンなのでyodoc_3さんの条件より悪いと思います。 あとは車の少ない時間帯を選ばれたらいかが...
4713日前view114
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質問者が納得出来ますよ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/16757/car/928349/4187525/parts.aspx
4724日前view40
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質問者が納得ローオフバルは 「テイクオフ」で設定が有るようですが 年式等判りませんので確認してみて下さい。 http://www.k-takeoff.com/catalog/other/index.html
4725日前view31
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質問者が納得お疲れさまです。 千葉県、君津市はなさそうです。 より確実な金額、手続き方法はディーラーにお問合せくださいませ。 エコカー・千葉県君津市の補助金 http://www.ecoguide.jp/eco_car/subsidy/result.php?state=chiba&city=kimitsushi
4727日前view19
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質問者が納得だいぶ前から、福祉タクシーでは軽自動車でも認可されています。 また、i-MiEVなど電気自動車に限っては、2009年から認可されるようになりました。 法律としては、何も変わっていません(あくまで、国土交通省の内部における認可基準として一般には認めていない、認可が下りないから使用できない、というだけです)。
4730日前view20
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質問者が納得 動力用バッテリーを充電できるほどのパネルは乗せられないでしょう。車の屋根、ボンネットをフル活用しても200~300Wがせいぜいです。日産リーフは、電池容量が24kWhですから、300Wで80時間かかることになります。しかも、これは常に定格出力していると仮定しての数字ですから、晴天日の換算日照時間は1日5時間です。晴天日が16日ないとフル充電できないのです。200Wパネルであっても10万円程度はかかりますから、とてもコストに見合いません。 ただし、車載機器用の12V鉛バッテリーに対して補充電しているもの...
4745日前view23
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質問者が納得日産リーフと三菱アイミー Mグレードに乗っています。 内容は大体下記の方の言うとおりですが、訂正を1つ。 リース販売だけではなく、売り切り販売もしています。 私は、売り切り販売で買いました。 メンテナンスは、別途、メンテナンスパックに契約すれば いいと思います。
4750日前view17
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質問者が納得こんばんは、リーフとi-MiEV Mグレードのオーナーです。 i-MiEVご検討されてるんですね。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/grade/index.html 上記サイトの「詳細はこちら」をクリックしてください。 購入時に気を付けることがあります。 補助金は、購入後1~2ヶ月後に指定口座に振り込まれます ので、最初は立て替え払いする必要があります。 あと、私の廉価版は、急速充電器オプション ナビなし ホールキャップです。 あれも、これも...
4752日前view28
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質問者が納得三菱「i」のタイヤは「i」だけの特殊なので 多くは取り寄せになる場合があります 決算の時期のほうが少しは安い場合がありますが? ほかのチラシのタイヤのように 同じ値引き幅に安くなることは少ないですね
4755日前view30
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質問者が納得2012年 トヨタ iQ トヨタ RAV4 日産 NV200バネットをベースとした商用車 ホンダ フィットEV 2013年 日産 Infinitiランドの4人乗り小型セダン アウディ R4 e-Tron ダイムラー SLS AMG E-CELL 今、発表されて決まっているモデルはこんなところでしょうか。
4762日前view25

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