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Gizport
 
"三菱"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得4万弱と言うのは、コンデンスタンクを交換のみに掛かった金額ですか? コンデンスタンクが、対策品に交換されている場合、お金は、戻ってきます。 コンデンスタンクが、対策品に交換されていない場合、お金は、戻ってきません。 早く、ディーラーに行き、対策品のコンデンスタンクに交換して貰って下さい。 リコール http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13263 どうしても、気に食わなければ、お客様相談センターに...
3934日前view165
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質問者が納得ターボの4駆中古の数が少ないほうが問題かもしれません。 もともとNAモデルは走らないのですよね~ 車重が950キロも有るので。 是非ターボモデルをおすすめします。 エンジントルクもパワー感もあって、かなり元気に走ります。 デミオや、スズキの軽自動車ターボも乗ってますが、アイのほうが速いです。 足回りが好きで、色々な車見たりする機会有りますが、アイの足回りの作りは素晴らしいですよ! フロントアームの配置や、ステアリング関係の配置、フロントショックの角度。 フロントにエンジンが無いので、物凄く良い場所に配置...
3701日前view126
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質問者が納得HDMIのほうで接続するとか。
2910日前view7
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質問者が納得アイミーブ購入時に付いているかオプションの設定があると思います コンセントがないと充電できないので 100Vだと時間が掛かるので200Vの電源を引いてきた方が速く充電できます コンセントの設置が必要です↓2300円ぐらい http://item.rakuten.co.jp/clover8888/panasonic-evphev-2012-u-14/ これを購入して電気工事屋さんに駐車場に設置をお願いすれば充電するコンセントは短くても良いですよ
4395日前view129
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質問者が納得時期的に気温が低いのが、せめてもの救いですが、冷えにくいリアエンジンの車なので条件が悪いです。 極めて短距離なら良くても、往復80kmなんて論外です。 状況によっては、致命的なオーバーヒートを起こし、30万円を超える修理代になる可能性もあり、事実上の廃車になる可能性があります。 ひどいオーバーヒートの場合は、出先から帰ってこれなくなります。 死ぬ(車が)ことを覚悟で片道の旅をすると決め込んだ戦艦大和のようなものです。 覚悟を決めて往復80kmに挑戦するなら、下記のことを厳守してください。 エンジン冷却...
2866日前view0
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質問者が納得平成20年式のⅰターボGに乗ってます。(新車から約1年半使用、走行1万5,000㎞) 最近、高速や山道で遠出する機会が増えたので、硬めのオイルでエンジンを保護しようと、直近2回のオイル交換では10W-30(モービル1RM/カストロールEDGE)入れましたが、以前は5W-20/30の化学合成油を使っていました。(1万㎞くらいまで) 5W-20/30を使っていた頃は街乗りが中心で、たまに1時間弱の高速走行あり、でしたが、何も問題なかったです。車の使い方しだいで選ばれたらいいと思いますよ。
5338日前view13
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質問者が納得あくまでも多分の域を出ませんが、21万kmを越えたY34セドリックが不調でした。 キーを回しただけではエンジンがかからず、キーを長回しするかアクセルを煽りながらキーを回してやっとかかる、という状態でした。 走行中にも不具合があり、エンジンのマークの注意ランブが点灯すると、「近くの販売店にて点検してください。」のメッセージが出てきてエンジンが止まります。 こういう症状が二回あったので危険だと思い車を買い替えました。 Y34は時々あるように聞きますね。
4150日前view91
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質問者が納得開閉機能はあります。 取扱説明書に出ています、見て下さい
3110日前view17
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質問者が納得ミッションの所にヒーターホースを通す事で調整してます。
4549日前view161
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質問者が納得ディーラーで設定できます。 本来は有料ですが、点検や車検の時であれば 無料でやってくれたりします。
3112日前view20

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