質問者が納得(A)
一番大きな理由は、デリカバンとの抱き合わせという大人の事情でしょう。
ただ、セレナ導入と比べた場合、三菱にとって「保管部品を削減できる(デリカバンと大半の部品が共通)」「欧州でも販売ラインナップとして利用が考えられる(三菱は今年中に欧州の工場が無くなる予定、セレナは欧州で生産されていないがNV200はスペインでも生産中)」というメリットもありますので、一概に愚かな選択とも言えないでしょう。
(B)
これも、ミニキャブ・ミーブを日産で売ってもらうこと(一応まだ最終合意ではありませんがほぼ確実...
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